El motor Northstar Cadillac fue introducido originalmente en 1992. El motor Northstar se ha utilizado en los vehículos como los modelos Deville, Sevilla y Eldorado. El módulo de encendido de la bobina está montada en la parte superior trasera del motor en el Northstar. Hay cuatro bobinas en el módulo, uno para cada dos cilindros. El módulo de bobina se controla por el ordenador encendido, y controla la chispa en el motor. Los suplentes actuales entre las torres de bobinas de carga para proporcionar la chispa de los ocho cilindros. Cosas que necesitará
trinquete 1/4-pulgada y el zócalo establecer
extensión de trinquete de 4 pulgadas
Asistente o segunda persona
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1 < p> Levante el capó del Cadillac se hace una diagnosis. Inspeccione visualmente y localizar el módulo de bobina en la parte superior trasera del motor. El módulo contiene cuatro bobinas bobina-packs en un gran panel de control
2

Quite los dos bujías fuera del primer paquete de la bobina;. Eliminar de izquierda a derecha. Coloque los cables de bujía alejados de las partes móviles, y no toque el vehículo con cualquier parte de su cuerpo.
3

Pregunte a un ayudante o segunda persona de girar la llave de encendido en el inicio posición, accione el arranque durante no más de cada tres segundos. Indique a su asistente a contar hasta tres, y luego inmediatamente la llave de encendido en "off". Inspeccione visualmente por una chispa eléctrica - entre las dos torres de la bujía que expuesto - con el motor girando. La bobina está funcionando correctamente si el módulo de bobina ha chispa entre los dos módulos. Cambie los cables si la bobina está funcionando correctamente.
4

Repita el mismo procedimiento con el segundo, tercero y cuarto paquete de la bobina. Prueba de las bobinas de una en una. No toque el vehículo durante toda la prueba, debido al riesgo de una descarga eléctrica. Otras pruebas de diagnóstico son necesarios si la bobina no chispea entre las dos torres.
5

Retire el paquete de la bobina sospechoso de la parte superior del módulo con un trinquete y el zócalo 1/4-inch-drive, junto con una extensión de 4 pulgadas. Gire los pernos de montaje de bobina de carga en sentido antihorario hasta que se eliminan por completo. Tire de la bobina paquete sospechoso fuera del motor. Retire uno de los paquetes de buenas bobina en esta misma forma, y ​​cambiar la posición de los dos paquetes de la bobina. Deje los cables de las bujías fuera del paquete sospechoso, y coloque los cables de las bujías en el buen módulo.
6

Pregunte a su asistente para encender la llave de encendido a "START" durante no más de tres segundos. Apague la llave. No toque el vehículo, pero una inspección visual del conjunto de bobina sospechoso cuando el motor gira. El paquete de la bobina es malo si no chispea en la nueva posición. El módulo de control de encendido está mal - y necesitará un reemplazo -. Si el paquete de la bobina sospechoso chispas