El cuerno en un Chevy Tahoe opera con el uso de un relé. Esto significa que el poder de la bocina se recibe desde el bloque de fusibles bajo el capó. La potencia del bloque de fusibles corre hacia el relé de bocina. El fin común abierto del cable va al cuerno. El cuerno está conectado a tierra a continuación, en el bastidor. Energía a la terminal activación del relé proviene del control de amortiguación del cuerpo o de la cara de accesorios del interruptor de encendido. El lado negativo del relé se ejecuta a través de la columna para el muelle de reloj. El muelle de reloj también se utiliza para el sistema de bolsa de aire. El hilo continúa entonces a la bolsa de aire volante para que se adjunta. A medida que se presiona la bolsa de aire, hace que el alambre a tierra, el accionamiento del relé que, a su vez, activa la bocina. Cosas que necesitará
voltímetro
Juego de destornilladores
cabeza Allen Juego de llaves
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Levante el capó y quitar la tapa la caja de relés fusible en el guardafango. La forma más rápida para determinar el área del problema es comprobar el relé de la bocina para la operación. Gire la llave de encendido y tiene un ayudante presiona la bocina mientras coloca una mano en el relé de bocina. Cada vez que el interruptor de la bocina o almohadilla está deprimido, el relé debe hacer un clic audible y se puede sentir activación. Si el relé de bocina está activando, el propio cuerno debe ser revisado. Si el relé no funciona, el fusible debe ser verificada, y de ahí las necesidades de terreno en la bolsa de aire del volante para ser revisado.
2

Compruebe la bocina de alimentación cuando se activa la bocina. Tire del conector de la bocina y probar el conector con un voltímetro. Pruebe el conector con el cable rojo del voltímetro y la tierra el cable negro. Tiene un ayudante presiona la bocina y ver el poder que se presiona el claxon. Si el poder está presente, el cuerno está defectuoso y necesita ser reemplazado. Si no se recibe ninguna alimentación, el problema está en el cableado entre el relé y la bocina.
3

Compruebe el interruptor de la bocina para ver si está haciendo buen contacto con tierra. Desconecte el cable negativo de la batería y espere 15 minutos para que los circuitos de ir a dormir antes de continuar.
4

Retire la bolsa de aire quitando los dos tornillos Allen en la parte posterior de la columna de dirección. Levantar suavemente la bolsa de aire y desconectar los dos cables de tierra cuerno unidos a la bolsa de aire. Separe el conector del cable de múltiples muelle de reloj a la bolsa de aire y poner la bolsa de aire en el asiento.
5

Conecte el cable negativo de la batería. Gire la llave de encendido y tocar uno de los dos cables de tierra cuerno negras al puesto de dirección. Si hace sonar el cuerno, el problema es con la bolsa de aire o conexión. Si la bocina no sopla, el problema es una mala muelle de reloj. El muelle de reloj necesitará ser reemplazado.