La empresa automovilística Chevrolet construyó su primer camión en 1918, y publicó su serie C /K de los camiones en 1962. Dos camiones de doble tracción tienen un prefijo "C", mientras que los camiones prefijo "K" fueron cuatro ruedas motrices. El 1992 Chevrolet K1500 estaba equipado con una bomba de combustible, que se encuentra en el depósito de gas. La bomba de combustible transfiere gas desde el tanque de combustible a través de las líneas de combustible del camión y en el motor. Como la mayoría de las piezas del coche, la bomba de combustible puede llegar a fallar y necesitan ser reemplazados. Usted puede tomar ciertas medidas para solucionar problemas de una bomba de combustible antes de determinar que debe ser eliminado. Cosas que necesitará combustible
manómetro
Alicates
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Escucha la bomba de combustible para ver si se activa antes de que el motor del camión se enciende . Inserte la llave de encendido del vehículo en el encendido y girar a la derecha un escalón para que la batería del vehículo está encendido, pero no el motor. Con la llave en esta posición, la bomba de combustible debe comenzar el envío de gas a través de las líneas de combustible al motor. Asegúrese de llevar a cabo esta prueba en un lugar tranquilo para que pueda oír la bomba. Si tiene dificultades para oír la bomba puede que tenga que tener una segunda persona de pie por el depósito de combustible y escuchar por ti.
2

Busque síntomas que la bomba de combustible ha fallado. Los dos signos principales que la bomba no está funcionando adecuadamente son el coche no acelerar cuando se presiona el pedal del acelerador y el coche no se inicie.
3

prueba de presión de combustible del camión. Conectar un medidor de presión de combustible a la válvula Schrader del camión. La válvula Schrader se encuentra en el bloque del motor y se ve como una válvula de aire que puedes encontrar en los neumáticos de su camión o los neumáticos de una bicicleta. Atornille el manómetro de presión de combustible en la válvula y gire el camión para ver si el sistema de combustible tiene presión suficiente combustible. El 1992 K1500 debe tener entre nueve y 13 libras por pulgada cuadrada.
4

Compruebe si el regulador de presión de combustible está funcionando correctamente. Si la presión de combustible es bajo, el regulador puede ser la causa en lugar de la bomba de combustible. El regulador se encuentra cerca de la parte delantera del bloque del motor en la parte superior donde es fácilmente accesible. Con el regulador de presión de combustible aún está conectado a la válvula Schrader, apriete suavemente el tubo de goma conectado al regulador de presión de combustible con unos alicates. Si la presión de combustible aumenta al apretar el regulador debe ser reemplazado, no la bomba de combustible.