Golpeteo del motor se refiere a un problema que se produce en los motores de combustión interna durante la combustión anormal, o cuando los combusts mezcla aire /combustible en el cilindro fuera del área designada para la combustión. Cuando se produce la detonación del motor , el sensor de detonación puede entrar en la seguridad , o caja de seguridad, el modo de proteger el motor . Sensor del golpe

Un sensor de detonación se refiere a un dispositivo de detección que contiene una herida bobina eléctrica en torno a dos barras con un imán central. Vibraciones de alta motor de causa las varillas a vibrar que , a su vez , altera el flujo de la corriente que pasa a través de la bobina . La unidad de control del motor (ECU ) detecta este cambio en la corriente a través de una señal eléctrica, a continuación, determina si las vibraciones indican golpeteo del motor .
Encenido

El encendido se refiere a establecer el momento en que la chispa debe encender la mezcla de combustión . Durante la detonación del motor , la ECU intenta compensar la combustión anormal por el avance de la curva de tiempo , y una vez que se oye golpear de nuevo , retardando el tiempo de vuelta a la posición normal . Si la detonación del motor alcanza una peligrosamente alta magnitud , el sensor de detonación entra en modo seguro.
Safe Mode

Un sensor de detonación en modo seguro automáticamente coloca el ECU en modo seguro. Una vez en este modo , la ECU hace un gran ajuste a los tiempos , retardando por lo menos seis grados y la adición de combustible a la mezcla de combustión para reducir el golpe .