El Chevrolet S-10 puede remontar sus raíces de nuevo a la luz del vehículo utilitario o LUV, lanzado en 1972. Durante ese tiempo, el mercado de camiones compactos se estaba expandiendo rápidamente en los Estados Unidos y fue dominado por comopanies automotrices asiáticas. En cualquier caso, las ventas de la LUV aumentado constantemente en los últimos años, la primera generación de S-10 fue lanzado en 1982 y se convirtió en un éxito entre los consumidores. El S-10 se produjo hasta 2004, cuando fue sustituido por la camioneta Canyon. La 1992 S-10 se produjo en los modelos Tahoe base, y EL. Opciones de motor y combustible

Tres opciones de motor estaban disponibles para el 1992 Chevrolet S-10: un 105-caballos de fuerza, 2.5 litros, cuatro cilindros en línea, un 125-caballos de fuerza, 2.8 litros V6; y un 160-caballos de fuerza, 4.3 litros V6. Con la gasolina regular sin plomo, el motor más pequeño podría alcanzar cerca de 20 millas por galón en manejo en ciudad y 25 mpg en la autovía, mientras que los dos motores más grandes sacrificaron algunos de eficiencia de combustible para obtener más poder. Un tanque de combustible de 20 galones permitido para un rango general de 400 a 500 millas.
Transmisión y Tracción

Cada modelo de la 1992 S-10 venían de serie con una transmisión manual de cinco velocidades con sobremarcha. Overdrive permite que el motor para lograr una mayor eficiencia de combustible y reducir el desgaste del motor. Disponible para cada uno era una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Cada modelo también estaba disponible con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Dirección asistida venían de serie, así como de disco delanteros y frenos traseros de tambor. Amortiguadores delanteros de alta resistencia y trasero estaban disponibles, así como una barra estabilizadora trasera.
Cargo

El 1992 Chevrolet S-10 entró regulares - y los modelos de cabina extendida y asientos con el apoyo de hasta tres personas con un asiento de primera fila. Asientos de cubo estaban disponibles para los modelos de cabina extendida. Vinyl asientos venían de serie con los modelos de base de El y, mientras paño era estándar para la Tahoe. Modelos de corto y largo cama estaban disponibles y, dependiendo del tipo de unidad, la 1992 S-10 podría llevar a 1.300 y 1.400 libras.