Conecte el cable rojo de prueba del medidor al cable de señal de 1 grado. Conecte el cable negro a una buena masa conocida. Arranque el motor y compruebe la forma de onda. El patrón se ve como una serie de conexión, cuadrado-off, minúsculas nosotros y Ns. Cada parte del patrón debe ser igualmente alta con las otras partes del patrón.
2
prueba la frecuencia mediante la conexión del cable rojo del medidor al cable de señal de 1 grado y el cable negro a un conocido tierra buena. Arranque el vehículo y mantenga las rpm a 800. La frecuencia debe decir 2,4 kHz. Levante el ralentí a 2.500 rpm. La frecuencia debe ser de 7,5 kHz. A medida que aumenta o disminuye el reposo, la frecuencia debe aumentar o disminuir sin problemas y no debe tener ningún abandono.
3
Compruebe el sensor del cigüeñal, si usted tiene una señal fuera de rango o recibir ninguna señal en los pasos anteriores, enganchando el cable rojo al cable positivo de encendido y el cable negro a una buena masa conocida. Gire la llave de encendido. Usted debe ver a tensión. Si no es así, sustituya el distribuidor. Si ve voltaje, compruebe los motivos moviendo la punta de prueba roja a la tierra del sensor y la salida del cable negro en buena tierra conocida. La tensión debe mostrar como menos de 0.100 voltios.
4
Compruebe la tensión en cada terminal desconectando el conector. Deje el cable negro en una buena tierra conocida. Toque cada terminal con el cable rojo. Cada terminal debe mostrar 5 voltios. Si no es así, sustituya el distribuidor.
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