Compruebe el tiempo entre la aplicación inicial de los frenos y el momento en que el camión comienza a detenerse. Si pasa mucho tiempo antes de que los frenos realmente detener el vehículo, que podría ser causado por un freno que necesita un ajuste, una falla de la válvula, una torcedura en una manguera de aire o de baja presión en el sistema de frenos.
2 < p> Preste atención a la cantidad de tiempo que transcurre entre el momento en que levanta el pie del pedal del freno y el momento en que el comunicado de frenos. Si es demasiado largo, los frenos podrían necesitar ajuste, la jarcia de frenos podría ser vinculante, el puerto de salida de la válvula de emergencia del relé puede estar restringido o enchufado o una manguera puede ser doblada.
3 < p> Comprobar si los frenos se aplican a todos. Si no lo hacen, las mangueras del tractor al remolque pueden ser cruzados o no conectado, la válvula de emergencia del relé puede estar roto o podría ser una retorcida la manguera
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Compruebe la suavidad de los frenos. Si los frenos agarran y amenazan con enviar a la plataforma en un deslizamiento, puede haber grasa en las pastillas de freno, el aparejo que controla los frenos puede ser vinculante o no puede ser una válvula de emergencia de relé defectuoso.
5 < p> Comprobar la presión de aire en el sistema. Debe estar entre 100 y 125 psi todo el tiempo. Hay indicadores de alerta incorporadas en el sistema. Si la presión de aire cae por debajo de 60 psi, una luz de advertencia y el zumbador se activará. Si la presión cae por debajo de 20 a 45 psi, los frenos se activarán de inmediato y por completo, detener la plataforma sin previo aviso.
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