Diagnosticar y solucionar problemas con un VW Beetle es relativamente sencillo. Si usted tiene conocimiento de reparación básica y un conjunto de herramientas de taller común, debe estar en su camino en muy poco tiempo. La mayoría de solución de problemas implica problemas de arranque o eléctricos. Otros problemas que se producen durante la conducción y el frenado. Si bien esto no es una lista exhaustiva de los diagnósticos o soluciones, se trata de procedimientos de solución de problemas generales que le ayudarán a manejar algunos de los problemas más comunes que puede experimentar con su escarabajo. Cosas que necesitará Llave
conjunto
destornillador establece
Llave y socket set
compresión probador del voltímetro

Jumper cables
archivo
Cepillo de alambre
lija
Alambre
tubos termocontraíbles o cinta aislante sobre Jack
Cuñas en las ruedas Pistola de engrase
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dificultad para iniciar
1
Compruebe el combustible en el tanque de gas. Revise la lectura del medidor de gas y llene si está vacío. Un tanque lleno y una lectura de vacío indica un combustible roto calibre remitente. Si este es el caso, retire y vuelva a colocar siguiendo las instrucciones del fabricante.
2
Gire la llave de contacto, pero no arrancar el coche. Verifique el funcionamiento del petróleo y el generador se ilumina. Abra la tapa de la cubierta trasera. Compruebe si hay chispa quitando un cable de la bujía y conectar una bujía de repuesto. Pida a un ayudante gire el encendido a girar por un momento mientras se mantiene la bujía 1/4-inch o menos de metal desnudo. El color de la chispa determina la condición de su contacto: azul o blanco es el mejor y el amarillo es débil, e incluye problemas con enchufes, cables, puntos o bobina. Quitar y revisar cada una de estas partes y reemplace según sea necesario.
3
Verifique el flujo de carburante poniendo en marcha el motor y ver el filtro de combustible transparente. La bomba de combustible se basa visiblemente combustible a través del filtro si está funcionando correctamente. Retire y vuelva a colocar el filtro si está sucio u obstruido. Sople aire en el extremo de la fuente para comprobar una línea de combustible bloqueada. Modelos Beetle equipado con un carburador en ocasiones pueden sufrir de un flotador de combustible atascado. Dale el carburador un ligero golpe con el mango de un destornillador para liberarlo.
4
Quitar una bujía con un enchufe y una llave para comprobar la compresión. Insertar el probador de compresión en lugar de la bujía. Tener un amigo girar el motor varias veces. Tenga en cuenta la compresión y reemplace la bujía. Repita este paso en todas las bujías. Compresión desigual, alto o bajo indica un problema con el estado del motor superior, incluidas las cabezas, anillos o pistones. Sin compresión indica un pistón o biela roto.
Problemas eléctricos
5
Verifique las conexiones eléctricas baterías son seguras. Utilice el voltímetro para verificar seis o 12 voltios, dependiendo de la batería. Utilice los cables de arranque para poner en marcha la batería si es necesario. Reemplace la batería si no se puede cargar. Prueba de la conexión a tierra mediante el uso de la configuración de resistencia del voltímetro entre el borne negativo de la batería y el chasis desnudo. Retire la cinta de tierra y el uso de un archivo para limpiar la correa donde se conecta con el chasis. Use un cepillo de alambre o papel de lija para limpiar el chasis donde se conecta con la correa y vuelva a instalarlo.
6
Inspeccione visualmente todos los cables de alambre o conexiones sueltas o rotas. Empalme de nuevos tramos de alambre del juego del tamaño en cualquier cable pelado y envolver con tubos termocontraíbles o cinta aislante. Reemplace conectores de empuje rotos.
7
Verifique 12 voltios en el interruptor de arranque, todos los terminales de fusible, la bobina de encendido y el solenoide del carburador si lo tiene.
8
Inspeccione el fusible caja y reemplace los fusibles quemados. Retire y lijar ligeramente el resto de fusibles para asegurar el contacto eléctrico constante. Vuelva a instalar los fusibles arena.
9
Gire el interruptor de la luz de ajuste calzada si lo tiene. Inspeccione lámparas calzada en los faros y las luces traseras para la operación y retirar y reemplazar si es necesario. Gire el interruptor de la luz para el ajuste del faro, inspeccione las vigas selladas y reemplazar si es necesario. Encienda los faros de entorno luminoso y reemplazar si es necesario. Compruebe la iluminación interior en todos los ajustes y cámbielos si es necesario. Prueba de las luces de freno, intermitentes, luces de marcha atrás y luces intermitentes de emergencia y reemplace según sea necesario.
Conducción y detención
10
prueba la presión de aire de los neumáticos con un aire medidor de presión. Ajuste la presión de aire de los neumáticos como se recomienda en el manual del propietario. Inspeccione los peldaños por los daños y reemplace inmediatamente con la rueda de repuesto, si se encuentra alguna. Utilice la llave para llantas para comprobar que todas las tuercas estén bien apretados. Tire de la palanca del freno de emergencia para probar su funcionamiento antes de conducir. Conducir el coche poco a poco y probar los frenos.
11
Levante la parte delantera del vehículo con un gato y girar las ruedas delanteras a mano, escuchando ruidos. Empuje y tire de las ruedas con la mano para determinar si el rodamiento delantero está desgastado. Reemplace el cojinete si el rodamiento retumba o se mueve mucho. Gire las ruedas delanteras a mano para poner a prueba la resistencia. Retire las ruedas para ajustar o sustituir las zapatas de freno si hay resistencia significativa o chirrido. Girar la rueda y escuche el sonido golpeando la luz. Si escucha algún sonido, lleve el vehículo a un taller para su reparación. Repita los pasos para las cuatro ruedas. Inspeccione visualmente por debajo de la parte delantera del caucho desgastado o roto cubre los componentes de la dirección. Rellene atar extremos de la barra y componentes de dirección con grasa.
12
en marcha el motor y conducir el coche. Escuche con atención a los golpes desde el motor, suspensión, llantas o frenos. A ralentí, el motor sólo debe ser escuchado. Golpeando de los neumáticos durante la marcha indica problemas de rueda o suspensión. Vibración de las ruedas desequilibradas o dañados indica. Ponte al volante de un mecánico para su reparación o compensación.
13
Pise el pedal del freno y la liberación cuando el vehículo esté completamente detenido. Si el pedal de freno no vuelve a la posición original, o es blandita, remolcar el coche de inmediato a la tienda para el trabajo de los frenos. A la velocidad, sentir por pulsación en el pedal o el volante al frenar para determinar problemas de frenos delanteros o traseros.
14
Compruebe si la operación de todas las marchas de forma secuencial normal. Sienta por turnos o golpes duros que indican shifter o vinculación problemas. Falta o hecho estallar engranajes indican problemas de transmisión que un especialista de transmisión puede ser capaz de diagnosticar más.