Solución de problemas de motor servo es importante en la toma de que funciona correctamente. Los servos se utilizan comúnmente en los sistemas de control automático tales como control de crucero en los vehículos. Al igual que cualquier mecánico, servos a veces puede necesitar una reparación. Ellos también deben ser examinados regularmente para prevenir posibles daños en el motor que podría igualar una visita de reparación costosa. Cosas que necesitará
goma guantes de seguridad
Mega ohmímetro
Ohmmeter
Cloth
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1

Apague la alimentación de la máquina en el que se conecta el servo. Quite las conexiones de la batería, en su caso, por lo que ningún poder puede ejecutar a través de la máquina. Póngase los guantes de goma (si la reparación de un servo coche) para evitar lesiones o quemaduras.
2

prueba del servo de los cortocircuitos en el motor. Inspeccione el cable de masa del servo con la mega óhmetro. Conecte el cable positivo de plomo de la mega ohmímetro para T1 (primera fase) y el cable negativo al cable de tierra. Repita esto para las fases T2 y T3. Asegúrese de que los cables no toquen nada más alrededor del motor, ya que podría causar un cortocircuito si ningún poder está todavía completando un ciclo a través de la máquina.
3

mirada a la lectura en la mega óhmetro . La medida debe ser de alguna parte alrededor de 600 a 2000 mega ohmios. Lecturas muy inferior (100-300), o cero, indica cortocircuitos del sistema. Reemplace los cables que están en el servo, ya que tienen un cortocircuito.
4

prueba del cable para los pantalones cortos. Retire el cable del motor y busque cualquier daño. Distancia cualquier pieza de metal (como pines de conexión) con la mano, si es posible, para evitar cortocircuitos.
5

garantizar la existencia de un sistema de circuito abierto. Coloque el ohmímetro entre T1 y T2, T2 y T3 y T1 y T3. La medición del multímetro debe leer entre 0,3 y 2 ohms. Una lectura inferior, o una lectura de cero, indica un cortocircuito. El circuito tendrá que ser reemplazado si se indica un cortocircuito.
6

Extraiga las tapas de todo el motor para localizar los cepillos y probarlas. Son pequeños objetos circulares situados bajo el bloque cuadrado protegido por las tapas. Use un paño para eliminar la suciedad de los cepillos.
7

Vuelva a colocar los tapones de la batería, si el servo está en un vehículo. Poder volver a la máquina y su batería antes de volver a usarlas.