La bomba de aceite en el 1993 o 1994 empuja Ford Ranger aceite en el motor para mantenerlo lubricado. Manejar un vehículo con una bomba de aceite rota puede causar daños graves en el motor. Si el indicador de presión de aceite es la lectura más baja de lo normal, la bomba de aceite probablemente necesita ser reemplazado. Asegúrese de que la bomba de aceite de reemplazo es específicamente para el año-modelo del vehículo y es compatible con el tamaño del motor. Tenga en cuenta que tendrá que sacar el motor para reemplazar la bomba de aceite. Cosas que necesitará
Juego de llaves métricas
goteo pan
llave del filtro de aceite del cárter de aceite

montacargas o un cabestrillo motor
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Desconecte el cable negativo de la batería del coche para desactivar el sistema de bolsa de aire, espere por lo menos dos minutos antes de continuar
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Cubrir las defensas y capucha con mantas viejas.. Tener un ayudante sostenga un lado de la capilla como de quitar la capucha a la bisagra de montaje con una llave métrica. Levante el capó de
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uso llaves métricas para quitar el conjunto del filtro de aire.
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Desconecte el conjunto de refrigeración y escurrir.

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Label las líneas de vacío con una cinta de color diferente y dibujar un diagrama de donde van a ir para la reinstalación. Desconecte las líneas de vacío.
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Label todas las mangueras de refrigeración, como lo hizo las líneas de vacío, y desconectarlos del motor.
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Retire la correa de transmisión girando la tensión en sentido antihorario. Deslice la correa de las poleas.
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Utilice llaves métricas para quitar el radiador, un ventilador y la cubierta.
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Localice el interruptor de inercia y apagarlo para aliviar presión en la línea de combustible. Desconecte la línea de combustible del motor al chasis. Conecte todos los accesorios.
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Retire la bomba de aceite quitando los tornillos de montaje.
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Desconecte el varillaje del acelerador con una llave.
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abrir el cerrojo de la bomba de dirección asistida con una llave métrica. No desconecte los cables y dejar la bomba sentado en posición vertical.
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Utilice una llave métrica para desmontar el compresor si la Ranger está equipado con aire acondicionado. No desconecte las mangueras o cables.
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Retire el motor de arranque y el alternador con una llave métrica.
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Desconecte el sistema de escape del bloque del motor.

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Coloque un bloque de madera debajo de la transmisión. Fije una eslinga o cadena de motor a los soportes de elevación en el bloque del motor. Ruede el motor elevador en su posición y adjuntarlo a las eslingas o cadenas.
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Utilice una llave métrica para quitar los tornillos del motor a la transmisión y los dos pernos del cárter de la transmisión al petróleo. Quite los tornillos de montaje al bastidor del motor.
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Compruebe por los pernos que sujetan el motor todavía en marcha. Levante el motor del coche.
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Colocar el recipiente debajo del filtro de aceite y el tapón de drenaje. Utilice una llave métrica para quitar el tapón de drenaje y luego permitir que todo el aceite se drene en la bandeja. Utilice una llave de filtro de aceite para aflojar el filtro. Desenroscar el filtro de aceite del resto del camino con la mano para que no se resbale y salpicaduras de aceite. Utilice una llave métrica para desenroscar los tornillos del cárter de aceite y luego quitar el cárter de aceite.
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Vierta unas cuantas onzas de aceite limpio en el colador de la entrada de la nueva bomba de aceite. Gire eje de transmisión de la bomba hasta que el aceite salga de la pantalla de entrada.
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Inserte el eje intermedio de la bomba en el bloque del motor, asegurándose de que encaje el engranaje del eje auxiliar vuelva a instalar el resto de la nueva bomba de aceite .
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Vuelva a instalar la bandeja de aceite y filtro de aceite mediante la inversión de los pasos de desmontaje. Vuelva a colocar el bloque del motor, invirtiendo los pasos de extracción.
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Reemplace el aceite del motor con aceite nuevo hasta que alcance la marca de lleno en la varilla.
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Arranque el motor . Si la presión de aceite no sube en 15 segundos, apague el motor y verifique que no haya fugas.