El mantenimiento de su vehículo se asegura de que va a durar más tiempo, si usted lo compró nuevo o usado. Completar una puesta a punto básica de su vehículo cada 30.000 millas. El objetivo de una puesta a punto es mantener el motor en buen estado y funcionando sin problemas. Sustitución de las piezas básicas que ahorra dinero en el tiempo, ya que puede prevenir una reparación mayor y más costoso. Bujías

Cambiar bujías cada 30,000 millas para prevenir la acumulación en el motor. Al cambiar las bujías, cambiar los cables si muestran signos de corrosión o desgaste. Algunas personas prefieren esperar hasta 100,000 millas para cambiarlos, en cuyo caso usted quiere sacarlos para comprobarlos. Puedes buscar cualquier cosa además de un color marrón claro o color bronceado en el enchufe. Si es negro, mojado o amarillo es posible que tenga un problema con el motor que se necesita más investigación.
Tapa del distribuidor y rotor

Desde la tapa del distribuidor y rotor son plástico, tienen una tendencia a envejecer con el tiempo y se agrieta o desgastado. Vuelva a colocar el tapón y rotor cada vez que cambie las bujías. Si usted tiene un mal tapa y rotor o bujías, su coche puede fallar o experimentar otros problemas de arranque.
| Filtros

El aceite, aire y combustible filtro de mantener su auto funcionando sin problemas y prolongar su vida útil. Cambie el aceite y el filtro con más frecuencia que cada 30.000 kilómetros. Los fabricantes recomiendan entre 3.000 y 6.000 kilómetros. El filtro de aire se encarga de atrapar la suciedad y los escombros antes de que tenga la oportunidad de llegar al motor. Lo ideal sería comprobar o cambiar el filtro de aire antes de las bujías, especialmente si se conduce por caminos de tierra o vivir donde el polvo es prominente. Sustitución del filtro de combustible evita que la suciedad se introduzca en el motor y mejora el kilometraje de gas.
Oxygen Sensor

Un sensor de oxígeno afecta a las emisiones de un vehículo y es crucial para la regulación del combustible , conseguir un buen rendimiento de la gasolina y la reducción de gases nocivos a la atmósfera. El mayor impacto que un sensor de oxígeno tiene mal está reduciendo la vida útil de su convertidor catalítico, lo que puede causar el motor se cale y se acumulan en el interior del convertidor.