Pontiac era una división de la compañía de General Motors hasta 2009, cuando la compañía se disolvió y los modelos cesó la producción. Entre los automóviles, el Pontiac Grand Am fue un automóvil de clase media lanzado por primera vez al público para el año modelo 1973. En 1996, un 2.4 L motor de cuatro cilindros venían de serie para este año, mientras que los consumidores pueden actualizar a la 3.1 L V6 opcional. Independientemente de qué motor se encuentra bajo el capó de su 1996 Grand Am, pueden surgir problemas que afectan en gran medida el rendimiento y la eficiencia del combustible de su vehículo. Hay algunas cosas a tener en cuenta para evitar problemas graves que surjan. Cosas que necesitará
Voltaje metros
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reemplazo del filtro de aire
neumático manómetro
aire comprimido
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Abra el capó de su Grand Am y localice la varilla de nivel de aceite unido a la cubierta del motor. Tire de la varilla de nivel a partir de su posición y comprobar los niveles y la viscosidad de este contenido de aceite. Si el aceite parece ser muy oscuro o negro, entonces el aceite sin duda necesita ser reemplazado. Si el nivel de aceite no alcanzan la cantidad recomendada anotada por una línea en la varilla, entonces usted tendrá que agregar más aceite al compartimiento del motor.
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revisión de la batería del motor en busca de signos de la roya o daños en los terminales positivo y negativo. Si existe cualquier óxido, raspar la suciedad con una rasqueta de plástico. Desconecte los terminales y conectar un medidor de voltaje para determinar la cantidad de energía queda en la batería del vehículo. Si el voltaje de la batería es significativamente baja, desenroscar los tornillos que sujetan la batería en su lugar y reemplazar con una batería nueva. Vuelva a conectar los terminales de la batería nueva o vieja, una vez haya terminado.
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Abra la unidad del filtro de aire para acceder al filtro limpio por dentro. Tire el filtro hacia fuera y comprobar si hay suciedad u otro material elemental que tiene posiblemente incorporada en el filtro paso de los kilómetros. Si el filtro es un tipo de malla de alambre, este filtro se puede limpiar con la solución de filtro adecuado. Si el filtro es un diseño de cono de papel, como el tipo que la suministrada en Grand Ams de la fábrica, este filtro necesidades más propensos a ser desechados y reemplazados. Reemplace el filtro de aire y cerrar la unidad de vivienda cuando haya terminado.
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Retire la tapa del vástago de la válvula en cada uno de los neumáticos de la Grand Am. Conecte un indicador de presión de los neumáticos a cada uno para obtener lecturas de la presión de cada neumático. Mientras que la presión recomendada para los neumáticos puede variar drásticamente, las empresas de neumáticos colocan la cantidad recomendada en la banda de rodadura del neumático en sí. Llene cada uno de los neumáticos con la cantidad necesaria de la presión de aire con una máquina de aire comprimido. Si esto es un tipo de herramienta que no tiene o no puede pagar, la mayoría de estaciones de servicio ha comprimido máquinas de aire a su disposición para ayudarle. Cambie cada una de las tapas de vástago de válvula una vez que haya terminado de llenar los neumáticos con aire.
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Jack el Gran Am fuera de la tierra y el lugar soportes del gato debajo del bastidor en cada rueda. Rastreo por debajo del vehículo y encontrar el colector de escape - o variedades en los modelos V6. Compruebe la conexión de los convertidores catalíticos del vehículo y el sistema de tubo de escape. Además, revise los tubos de escape de las grietas o corrosión. Reemplace cualquiera de los colectores, catalizador u otros tubos del sistema de escape, si es necesario.