El motor Oldsmobile Silhouette 1997 está equipado con una sola correa serpentina que dirige todos los accesorios en el motor de una polea montada en el cigüeñal. El sistema también emplea un tensor automático de la correa para ajustar la tensión de la correa serpentina, asegurando que nunca necesita ajuste manual para mantenerlo apretado y funciona correctamente. La correa serpentina se estire y se desgastan con el uso, pero es muy fácil de cambiar como resultado. Cosas que necesitará Llave
establecen
1/2-pulgada unidad interruptor bar
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1

Afloje el tornillo de fijación en el lado negativo de cable de la batería con una llave retire el cable de la batería. Desconecte el cable de la batería para evitar el arranque accidental del motor, mientras que sus manos están en las poleas.
2

Encuentra el tensor de la correa de serpentina en la parte delantera del motor. Se encuentra por debajo de la polea del alternador e incorpora un brazo de resorte cargado con una polea loca montada en el extremo más alejado. En la silueta, tiene un agujero cuadrado en la parte superior del brazo por encima de la polea.
3

Inserte la unidad cuadrada de un interruptor de barras en el agujero cuadrado y gire el tensor hacia la izquierda para liberar la tensión en la correa. Sujete el tensor de la correa y deslice la correa de las poleas. Verter cuidadosamente el tensor para girar hacia la derecha para el hogar o la posición del brazo libre.
4

Retire la cinta del compartimiento del motor y deséchela. Instale la correa nueva sobre todas las poleas, excepto la polea loca tensor. Girar el tensor hacia la izquierda e instale la correa sobre la polea loca del tensor.
5

Gire el rodillo tensor hacia la derecha, lo que le permite ajustar el cinturón. Retire el interruptor de barras desde el agujero en el tensor y retírela del compartimento del motor. Asegúrese de que el cinturón esté alineado correctamente en las poleas para evitar daños en la correa o poleas.
6

Instale el cable negativo de la batería en el terminal negativo de la batería. Apretar el tornillo de fijación en el extremo de cable de la batería con una llave para asegurarlo a la batería. Prueba de funcionamiento del motor, verificando visualmente que la correa se desplaza sobre las poleas correctamente.