Hay muchos coches diferentes que anuncian el uso de "tracción total" o "tracción a las cuatro ruedas." Esto no es un término singular, sino un término general utilizado para describir varios sistemas de tracción total. All Wheel Drive

Un sistema de tracción en las cuatro ruedas (AWD), en términos básicos, es exactamente como suena. Es un sistema que involucra a todas las ruedas con el poder de proporcionar tracción adicional.
Part-Time AWD

En condiciones normales de conducción con tracción total a tiempo parcial, sólo en un eje (por lo general la parte trasera) es accionado. El otro eje se dedica de forma manual en condiciones de baja adherencia como el barro. Este sistema no tiene diferencial central y puede terminar la transmisión en caso de realizar en el pavimento.
Full-Time AWD

Este sistema se conecta de forma permanente, lo que significa todos los ejes están constantemente encendidos. Un diferencial central se utiliza para permitir que todas las ruedas para viajar diferentes distancias durante el giro. En condiciones de baja adherencia, el diferencial se puede bloquear, de forma manual o por medios automáticos.


Sistemas AWD Automatic Automática AWD son similares a los de tiempo parcial AWD en que sólo uno de los ejes se alimenta en condiciones de conducción normales. Sin embargo, el sistema para acoplar el otro eje es automática, como en un AWD a tiempo completo.
Seleccionables AWD

sistemas AWD seleccionables son más comunes en off-road vehículos. Por lo general, permiten al conductor seleccionar manualmente entre tracción en dos ruedas, AWD con distribución de par automático (como un AWD a tiempo completo) o tracción total con diferencial bloqueado (como un tiempo parcial AWD).