El Toyota Prado 1997 viene equipada con un 2.7 litros de cuatro cilindros y 3.4 litros V-6 motor. El V-6 tiene una eficiencia de combustible de 17 millas por galón, mientras que el motor de 2.7 litros obtiene aproximadamente 25 mpg. El Prado cuenta con un sistema de tiempo completo, cuatro ruedas motrices con un diferencial central y el conductor puede elegir entre 4WD-alta, modos bloqueados 4WD y 4WD alta cerradas bajo como apropiado para las condiciones de conducción encontradas.
En la Red Car
La suspensión delantera Toyota Prado es independiente con resortes helicoidales y la suspensión trasera es un eje rígido. El depósito de combustible se encuentra detrás del eje trasero. Tanto los frenos delanteros y traseros son de disco. Los frenos antibloqueo no son estándar en 1997 el Museo del Prado, aunque esta característica se ofrece como una opción. Los paseos del Prado en 265/71 R16.
Dentro de la Red Car
El Toyota Prado 1997 está equipado con airbags de conductor y pasajero delantero. Los compradores pueden comprar el coche con o sin aire acondicionado, un sistema de sonido de cuatro bocinas y pretensores de cinturones. Según Drive Saudita, el Prado de cinco puertas tiene un amplio espacio para el conductor y los pasajeros en el asiento delantero y la segunda fila, pero los pasajeros de la tercera fila puede resultar un buen ajuste.
Cuestiones de Seguridad
El Toyota Prado 1997 es susceptible a los vientos cruzados, informes Drive Arabia. Tenga en cuenta cuando se conduce, especialmente a altas velocidades, que el Prado ha sabido darle la vuelta con vientos fuertes.
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