Usted puede tener problemas con su sistema de control de Chrysler Concorde crucero. No es raro que los vehículos de Chrysler con más de 60.000 millas en ellas. Sin embargo, antes de empezar a reemplazar las unidades de control de crucero - que son muy caros - que debe hacer algunos ajustes básicos para comprobar que es el módulo de control de crucero que ha fallado. Instrucciones
1

Compruebe el fusible del control de crucero. Una subida de tensión causada por un alternador defectuoso (no es raro en Chrysler) puede causar varios fusibles para apagar. Retire la cubierta del panel de fusibles debajo del volante. Extraiga el fusible para el control de velocidad con el extractor de fusibles suministrado (que se encuentra en el panel de fusibles). Si no puede encontrar el fusible, utilice el diagrama de fusibles en la parte inferior de la tapa. Hay una tira de metal en el interior del fusible. Se debe estar intacto. Si parece quemada o la banda está rota, cambiar el fusible con un fusible de trabajo del mismo amperaje (estampado en la parte superior de la mecha).
2

Compruebe las líneas de vacío. Arranque el motor y abra el cofre. Poner el oído hacia abajo en el compartimiento del motor y escuche los sonidos "chupadores". Estas son las fugas de vacío. Fugas de vacío son causados ​​por los agujeros en las líneas de vacío, por lo que también pueden inspeccionar visualmente las líneas en busca de signos de desgaste o daños. Una fuga de vacío evitará que el actuador de vacío en el interior de la unidad de control de velocidad de ajuste de la velocidad del vehículo. Asegúrese de que compruebe la manguera de aspiración de salir corriendo del servofreno en el lado del conductor del compartimiento del motor. La única manguera que va fuera del servofreno es el tubo de vacío.
3

Compruebe el sensor y el cableado de velocidad. Es posible que necesite levantar el Concorde con un gato de piso utilizando el punto de toma frontal detrás del radiador. El sensor de velocidad en la mayoría de Chrysler es en la parte inferior de la transmisión detrás del motor. El sensor se parece a un pequeño tapón que sobresale de la transmisión con los alambres de salir corriendo de la misma. Compruebe el cableado para detectar cualquier signo de daño físico. Cualquier daño en el sensor de velocidad evitará que el control de velocidad de ajuste de la velocidad adecuada del vehículo.
4

Compruebe para asegurarse de que el interruptor de control de velocidad está establecido en "on" en la cabina de pasajeros.
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Conduce la Concorde, a velocidades superiores a 40 kilómetros por hora y enganchar el control de crucero. Si el sensor de velocidad no está dañado, el fusible no está quemado y hay presión de vacío, el propio módulo puede estar defectuoso. Usted necesita tener el módulo en el compartimiento del motor sustituido.