Pise el acelerador. Si no hace que el coche para ir más rápido, entonces esto puede ser un síntoma de un convertidor catalítico roto. También puede escuchar un silbido o asfixia cuando se pisa el acelerador o se observa una disminución significativa en rendimiento de la gasolina.
2
conducir el coche y monitorear su desempeño. Un coche con un convertidor catalítico defectuoso puede dejar de moverse después de unos minutos. Un convertidor catalítico obstruido o roto provoca problemas con los gases de escape, lo que hace que la contrapresión en el motor e interfiere con el funcionamiento apropiado.
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escuchar un sonido de confusión que sólo puede ser audible cuando el coche está al ralentí. El núcleo de un convertidor catalítico puede romperse, causando este traqueteo.
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Busque humo azul-gris. Los gases que un convertidor descompone Normalmente este color y contienen azufre, que huele a huevos podridos. Un olor a huevos podridos provenientes del escape es otro síntoma.
Diagnóstico del problema
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Toque el catalizador suavemente con un martillo de goma y escuche un ruido de traqueteo si usted ha estado escuchando ruidos como un síntoma. Vibraciones puede ser una señal de que el núcleo se rompe.
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llevar el coche a un mecánico. Hay varias pruebas que un mecánico puede hacer, incluyendo una prueba de emisiones o medir la contrapresión.
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Retire el convertidor catalítico. Esto es un poco más difícil, pero puede ser útil. Una linterna en el interior y busque obstrucciones, roturas, o sentir si el núcleo está suelto.
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