juntas de velocidad constante o juntas homocinéticas, están presentes en casi todos los coches y camiones en el camino hoy. Se espera que dure al menos 150,000 millas, pero si se declaran de su entorno de protección y están expuestos a los elementos, que se deterioran mucho antes. Edad, las temperaturas extremas y erráticos de conducción, todo ello contribuye a la ruptura de juntas homocinéticas y la ruptura de la junta que se encuentran pulg juntas homocinéticas Tanto interior y exterior deberá ser mirado, a menudo en el acompañamiento de un cambio de aceite, pero el CV exterior articulaciones por lo general tienen problemas antes de las internas a causa de los ángulos que se enfrentan durante la conducción. Instrucciones
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Audiencia chasquidos. Una señal segura de que sus articulaciones CV están en peligro es escuchar un pop o haga clic en cuando se enciende. Para asegurarse de que la junta homocinética es el problema, puso el coche en marcha atrás, girar el volante completamente hacia un lado y hacia arriba. Si aumenta el pop o clic, usted necesita una nueva junta homocinética.
2

Al oír un chasquido cuando la aceleración o desaceleración. Al aumentar o disminuir la velocidad de su coche y se reunió con un ruido, entonces esto podría ser un síntoma de juntas homocinéticas desgastadas. Para comprobarlo, conducir su coche en reversa, a continuación, cambiar entre la aceleración y desaceleración. Si el ruido metálico se hace más fuerte, es una señal de que la articulación de CV ha ido mal.
3

Al oír un zumbido. Si mientras se está conduciendo, se nota un zumbido o algo que suena como un gruñido, la junta homocinética puede ser malo. Esto se debe a que no hay suficiente aceite o la lubricación en las articulaciones debido a un cojinete de la rueda dañada.
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Siente un estremecimiento cuando la aceleración. Si hay un estremecimiento o vibración cuando el coche va más rápido, podría ser un signo de un daño interno caída CV conjunta. Sin embargo, también podría ser un signo de problemas de ejes o soportes de motor defectuosos. Lo mejor es salir de dudas antes de realizar cualquier reparación.