En 1985, Chevrolet presentó el modelo de IROC-Z para sus deportes clásicos y muscle car conocido como el Camaro, para honrar directamente a la raza internacional de campeones, de acuerdo con Concepto Carz. Tenía una suspensión mejorada en comparación con otros modelos de Camaro, un paquete de etiqueta y pulgadas cúbicas L98 Tuned sistema de inyección de 305 puertos que fue tomado del Corvette. En los modelos 1987, el motor de bloque pequeño L98 se introdujo, el cambio de las especificaciones del coche ligeramente. Especificaciones Dimensión

El 1987 Camaro IROC-Z tiene una longitud de 188 centímetros, un ancho de 72.8 pulgadas y una altura de 50 centímetros. Tiene una distancia entre ejes total de 101 centímetros y un peso de 3.362 libras.
Especificaciones del motor

el 1987 Camaro IROC-Z está hecho específicamente para la carrera internacional de Campeones, tiene un motor más trucado luego otros Camaros lanzado en el año modelo 1987. Cuenta con una de 5.7 litros, 5.733 cc, motor V-8 que tiene válvulas en cabeza con dos válvulas por cilindro y 16 válvulas en total. El IROC-Z tiene 223 caballos de fuerza a 4.000 rpm, 318 libras-pie de torque a 3.200 rpm y una relación de compresión de 9 a 1. Dispone de 4 pulgadas de diámetro y 3,48 pulgadas de carrera con un diámetro a la proporción de carrera de 1.15. Esto le da al IROC-Z la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 6,3 segundos y una velocidad máxima de 130 mph.

Especificaciones del chasis

1987 Camaro IROC-Z también tenía un chasis mejorado. Tiene un motor delantero longitudinal y tracción trasera, lo que permite el coche del músculo para tener un mejor manejo cuando rugiendo por el camino. También utiliza una transmisión manual de cinco velocidades, que permite al conductor tener más control sobre cómo acelerar el coche, se desaceleró y manipulado.