Automotive aire acondicionado es principalmente para comodidad de los pasajeros, pero también puede limpiar los interiores de ventanas mediante la eliminación de la humedad casi al instante. Bajo rendimiento redundará en detrimento de los beneficios que se presten normalmente y puede afectar negativamente a los tejidos y los componentes interiores. Algunos problemas pueden perder agua en el interior del auto y arruinar las alfombras. Evitar un proyecto de ley de reparación innecesarios mediante la realización de algunas verificaciones preliminares fáciles. Cosas que necesitará
de estilo sonda termómetro linterna Fan
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abrir el capó y comprobar la salida de drenaje del sistema de bloqueo. Fuga de bloqueo podría dirigir la condensación en el interior o causar inundación del evaporador. Localice el niple de drenaje del sistema en el servidor de seguridad del lado del pasajero. La boquilla de descarga está por lo general de goma y puede estar obstruido por hojas u otros residuos. Retire los residuos encontrados y controlar la fuga de flujo después de que el sistema ha estado activo por un tiempo. Busque un pequeño charco debajo del coche que significa la operación de drenaje adecuado.
2 El ajuste de recirculación permite que las temperaturas más frías de ventilación.
Colocar un ventilador para soplar en la parrilla del coche a alta temperatura. Inserte el termómetro en una salida de ventilación central y cierre todos los conductos de ventilación, si es posible. Activar el sistema y seleccionar la configuración más fríos y la velocidad máxima del ventilador. Cierre todas las puertas y ventanas y vigilar el termómetro. El aire descargado debe alcanzar la temperatura óptima en pocos minutos, dependiendo del calor interior inicial. Acelera el motor ligeramente por encima de la velocidad de ralentí si el sistema no llega a por lo menos 40 grados Fahrenheit. Reposición de refrigerante puede ser indicado por una respuesta aguda a la aceleración.
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Compruebe el sistema bajo el capó mirilla, si lo tiene. Niveles bajos de refrigerante se indican mediante la formación de espuma en la mirilla. Compruebe la correa de transmisión de la acción del compresor de canto o saltar. Reemplace cualquier cinta que exhibe tal comportamiento, o no una inspección visual con grietas o desgaste detectado. Siente la tubería de salida del compresor durante unos segundos y se anota la temperatura. Cualquier cosa menos que las temperaturas frías puede indicar un compresor débil o bajo nivel de refrigerante. Inspeccione las mangueras del sistema de burbujas, grietas o filtraciones de aceite. Cambiar las piezas defectuosas profesionalmente.
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Operar todas las opciones de ventilación y las velocidades del ventilador y la función del sistema de notas. Bajo rendimiento aquí podría requerir diagnóstico profesional para determinar las fallas. Mal funcionamiento del ventilador puede ser causada por una resistencia simple o un módulo de equipo caro. El diagnóstico correcto es fundamental. Dirección del flujo de aire imprecisa podría requerir la extirpación salpicadero y debe ser diagnosticada por un profesional con experiencia en esta área.
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Compruebe el ventilador de refrigeración del condensador para el correcto funcionamiento. Los ventiladores eléctricos podría activarse y desactivarse mientras que los aficionados al estilo del embrague deben comprometerse a temperaturas de funcionamiento del vehículo. La falta de rendimiento del ventilador de enfriamiento del condensador adecuado se indica mediante refrigeración de aire acondicionado pobres a bajas velocidades y en la marcha lenta. Velocidades de autopista niegan la necesidad de que los ventiladores de refrigeración y el funcionamiento del sistema volverá a la normalidad hasta que se reduzca la velocidad.