Retire el conector negativo cable de la batería del terminal negativo de la batería, el uso de una llave para Afloje el tornillo de fijación. Levante el conector de la terminal y déjela a un lado para que no pueda entrar en contacto con la batería mientras se trabaja.
2
Localizar la bobina en el lado del pasajero del motor. Es de forma rectangular y tiene un cable largo que parece un cable de la bujía que sale de la parte superior.
3
Retire el cable de la bobina de la terminal del cable de la bobina y se echó a un lado. Desconectar el conector eléctrico de la parte posterior de la bobina después de liberar la lengüeta de bloqueo del conector. Tire del conector en línea recta de la bobina.
4
Fije su multímetro a la posición ohms para que pueda leer la resistencia de la bobina. Localice el terminal negativo donde estaba el conector y coloque un plomo de su multímetro en él. No importa que conducen ya que está probando la resistencia, no la corriente eléctrica.
5
Coloque el segundo cable del multímetro en el terminal positivo de la bobina. Tenga en cuenta la resistencia de la lectura en el medidor. Debe ser inferior a 1 ohmio. Lo ideal sería que usted está buscando para una lectura de cero o casi cero aquí.
6
Retire la punta de prueba de la terminal positiva y colocarlo en el cable de la bobina o el terminal de alta tensión en la bobina. Anote la lectura de su medidor. Usted está buscando una gama de 6.000 a 30.000 ohmios para esta prueba. Si las lecturas están fuera de este rango, la bobina es probable fallando y necesita ser reemplazado.
7
Reemplace la bobina si es defectuoso o vuelva a conectar el antiguo bobina si pasa las pruebas. Instale el conector eléctrico a la bobina y coloque en su lugar, permitiendo que la lengüeta de bloqueo para activar el bobina. Instale el cable de la bobina a la terminal de alta tensión en la bobina.
8 Vuelva a conectar el cable negativo de la batería al terminal de la batería y apriete el tornillo de fijación con una llave.
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