La bomba de combustible suministra combustible al motor. Esta entrega se ha registrado en un extremo de la varilla de medición. La aguja de medición en el interior de los sentidos varilla de medición del nivel de combustible en la cámara de alta velocidad del carburador. Responde a la presión de aire contra la superficie del combustible y comienza a metro la entrega de combustible mediante la detección de la densidad de volumen de aire.
De medición de combustible de entrega
Una vez que el carburador se la señal que hay combustible, lo hará metro la entrega de combustible sobre la base de la posición del acelerador del coche. Se puede ajustar para la aceleración y desaceleración, según sea necesario. La forma de la varilla de medición se llena de los vapores del combustible y los convierte en una fina niebla. El más fino de la niebla, más burnable el combustible. El más quemable el combustible, el más eficiente el motor, con más potencia y mejor millas por galón. Se ajustará el suministro de combustible cuando el coche se ajusta la velocidad y en relación con la densidad de volumen de aire, en base a las condiciones de conducción.
Detectar el volumen de aire de densidad
La varilla de medición también se detecta un cambio en la densidad de volumen de aire y responde a ella. Volumen de aire en un motor se ve afectada por la temperatura y por la elevación a la que el vehículo esté en funcionamiento - por encima o por debajo del nivel del mar, por ejemplo. Si la temperatura se enfría, el aire será más densa y pesada y recoger más gasolina. Si la temperatura aumenta, el aire será más amplio y luminoso y recogerá menos combustible. En las elevaciones más bajas, el aire será más densa, a gran altitud, el aire es menos denso. El sensor de la varilla de medición permite que la varilla de medición de mezclar la cantidad correcta de combustible y aire en una amplia gama de temperaturas y elevaciones exteriores, para la eficiencia de combustible y un motor de marcha suave.
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