Es difícil decir lo que hace que ciertos tipos de automóviles toman tanto placer perverso en observar a los demás, sin éxito, intente arrancar el coche, ¿tal vez es la idea de la fidelidad emocional a un nivel de automoción. En cualquier caso, no hay ningún contacto del amante requerido para obtener el combustible-inyectada o motor con carburador movimiento - sólo un conocimiento que pasa de lo que necesita y qué tipo de estado de ánimo que es en el momento. Arranque del motor

Comenzar un motor requiere un conjunto ligeramente diferente de criterios mecánicos de mantenerlo en funcionamiento, sobre todo cuando el motor está frío. La compresión de aire y combustible apretándolo con un pistón hace que se caliente, con lo que es más cerca de su punto de autoignición y lo que es más fácil de encender. Motores funcionan mejor cuando están calientes, ya que están diseñados de esa manera, las relaciones de compresión, relaciones aire /combustible y el encendido de tiempo todo el trabajo bajo la suposición de que hay un poco de calor presente en las paredes de los cilindros y los pistones. Sin ese calor, el motor necesita una nube densa de combustible para mantener la combustión.
Motores con carburador

carburadores son básicamente medido fugas de combustible, utilizando el vacío del motor para aspirar combustible a través de válvulas del carb y en el motor. Vacío del motor viene de pistones que caen en los cilindros y, al igual que la presión de aire, se necesita tiempo para construir. El motor no se tire de combustible a través de los chorros de carbohidratos hasta que se acumula suficiente vacío, que es parte de la razón por carburadores suelen tener un chorro de agua de combustible mecánica - también conocido como "válvula de alimentación -. Para suministrar combustible a pedido pulsando rápidamente el gas pedal se acopla a la válvula de alimentación de combustible y chorros en el colector de admisión - en combinación con la placa del estrangulador, este chorro extra de combustible proporciona una mezcla suficientemente rico como para encender un motor frío
inicio. un motor con carburador

Para los motores con carburador mediante un estrangulador, el mejor procedimiento es cerrar el estrangulador, bombee el gas un poco tiempo para chorro de combustible en el suelo y luego el gas hasta que alcanza el motor. El estrangulador es el control de flujo de aire, por lo que el suelo de gas sólo abrirá las válvulas de combustible de los hidratos de carbono y permitir al vacío para extraer el combustible que más rápido arrancar un motor sin inductancia requiere un poco más de combustible -. típicamente una o dos bombas adicionales - y un encendedor el pie en el acelerador. Abra las placas del acelerador demasiado y se le inclina a la mezcla de combustible, el motor se cale.
Motores de inyección

inyección de combustible motores funcionan de manera diferente. Un equipo de inyección de combustible sabe que el motor está frío, y se ajusta la relación aire /combustible para compensar. lugar de una válvula del estrangulador, la mayoría de los motores de inyección de combustible cerca de la válvula de control de aire de ralentí para reducir el flujo de aire en el motor. Cuando se gira la llave en un motor de inyección en frío, la válvula IAC se cierra y el equipo inyecta un poco más de combustible para alentar ignición. mayoría de los equipos de inyección de combustible también retardar cronometrar un poco, ya adelanto de tiempo excesiva hace que el motor más difícil inicia.
Comenzar un motor de inyección

Si usted es uno de los veteranos, que tiene una tendencia a bombear el gas antes de iniciar una inyección de gasolina motor, entonces bienvenido al Club Senior de bombeo del pedal de gas en un motor con inyección de combustible no va a hacer nada más que abrir y cerrar las palas del acelerador;. última instancia, el IAC y el ordenador determina combustible Sosteniendo el aumento del flujo de aire abierto del acelerador en el archivo. motor, lo que en realidad hace que sea más difícil para empezar.