frenos ABS ayudar a prevenir las ruedas de un vehículo se bloqueen cuando se aplican los frenos , reduciendo fuera de control en patines y la creación de un entorno de frenado más estable. Los conductores de vehículos equipados con frenos ABS son más capaces de mantener el control sobre el vehículo durante el frenado , incluyendo la dirección del coche de los viajes y la intensidad de la frenada.
Normal Frenos
< p> Antes de la llegada de los frenos ABS, sistema de frenado de un coche a veces puede bloquearse si el conductor aplica repente una gran cantidad de presión en el pedal del freno , haciendo que el conductor pierda el control del vehículo . En los sistemas de frenado normales , la presión de frenado se aplica de manera uniforme a todos los frenos , tracción desigual puede resultar si una o más llantas están montando en una superficie más resbaladiza , como el hielo , haciendo que el coche se deslice fuera de control
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Historia
frenos ABS hizo su primera aparición en los EE.UU. en la década de 1970 . El sistema computarizado utiliza sensores y matemáticas complejas para bombear los frenos automáticamente cuando se aplica presión al pedal de freno . Durante la década de 1980 y mediados de 1990 , más vehículos comenzaron a incorporar funciones ABS hasta que casi todos los automóviles los produjo incluidos.
El Camaro 1980 fue parte de la línea de la segunda generación de Camaros introducidas por Chevy y se produjo en cuatro modelos diferentes: Base, Berlinetta, RS y Z28. Hubo un total de 152.005 Camaros construidos ese año. Debido a la competencia del Ford Mustang, así como otros factores, el Camaro 19
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