El Chevrolet Vega era un auto subcompacto construido por General Motors desde 1970 hasta 1977. Fue concebido como el reemplazo para el Corvair malograda. El coche de cuatro pasajeros económica compitió con el Ford Pinto, la American Motors Gremlin y el Volkswagen Beetle. La Vega estaba disponible como un sedán de cuatro puertas, un carro Kammback y un coupé hatchback, y con una entrega urgente carrocería wagon Panel. A pesar de los problemas con el óxido cuerpo, los tanques de combustible con fugas y una tendencia a quemar petróleo, la Vega fue un modelo popular, venta de 2.154.434 unidades. Motor

La serie 14100 Chevrolet Vega ofreció una línea, 8 válvulas, motor de cuatro cilindros, "2300" 139.98 pulgadas cúbicas (2,3 litros). El motor OHV tenía elevadores de válvulas mecánicas, un bloque de aluminio y una cabeza de cilindro de hierro fundido. Fue montado longitudinalmente, con cinco cojinetes principales del cigüeñal y un solo árbol de levas. Se utiliza una corriente descendente de un solo barril de Rochester carburador o una configuración del carburador doble opcional que añade 15 caballos de fuerza. El motor genera 80 caballos de fuerza a 4.400 rpm con 121 libras-pie de torque a 2.400 y 2.800 rpm. Su diámetro y carrera de 3,5 pulgadas por 3.62 pulgadas con una relación de compresión de 8:1. La presión media efectiva fue de 130,3 libras por pulgada cuadrada.
Chasis

La plataforma H-cuerpo Vega es usado a-, tres de cuatro o cinco velocidades estándar caja de cambios manual operado por una sola placa, embrague de disco seco de 8 pulgadas. También disponible era el manual de Torque-Drive sin embrague, el Powerglide dos velocidades automática y el Turbo-Hydramatic automática de tres velocidades. La Vega contó independiente rótula con suspensión delantera resorte en espiral, con resortes helicoidales de cuatro brazos traseros. La Vega fue el primer coche de GM-construido para ofrecer frenos de disco en las ruedas delanteras estándar. Tenía frenos de tambor en expansión autoajustables traseros. El coche tenía un tipo de eje semi-flotante con un diferencial hipoide con una relación de la parte trasera de 2.53:1. El sistema de refrigeración utiliza una bomba centrífuga de agua con un tubo y el radiador central.
Cosworth Vega

En 1975 y 1976, la Vega fue ofrecido en un número limitado de -production versión deportiva con un motor Twin-Cam Cosworth construido por Cosworth Engineering en Inglaterra. El 16 válvulas, motor de cuatro cilindros y 122 pulgadas cúbicas construido a mano, aparece un bloque de aluminio, pistones forjados y el cigüeñal con la inyección electrónica de combustible. Su carrera más corta ayudó a producir 110 caballos de fuerza a 5.600 rpm con 107 libras-pie de torque a 4.800 rpm. El 2639-libra Cosworth Vega había mejorado suspensión delantera torsión del brazo y la reducción de engranajes de eje de 3.73:1. Sería superar a cabo en 112 kilómetros por hora y pasar de 0 a 60 mph en 12,3 segundos. El coche era negro con rayas pin de oro y las ruedas de color dorado.
Dimensiones

El Chevy Vega pesaba 2.160 libras con una distancia entre ejes de 97 pulgadas. Era 169.7 pulgadas de largo, 65.4 pulgadas de ancho y 51.9 pulgadas de alto. Su banda de rodamiento delantera fue 55,1 centímetros, con un ancho de vía trasera 54.1 pulgadas.