Los compartimientos del motor Ford Mustang primeros eran simples y sin complicaciones para los estándares de hoy en día, y esta simplicidad deja una gran cantidad de bienes raíces de metal para mostrar después de abrir el capó. Para tener ese último "diamante en el cuadro" mira, el compartimiento del motor, el motor y todos los componentes deben ser pintado y detallado a los estándares exigentes. La paciencia y la atención al detalle le dará el aspecto de calidad demuestran que impresiona a los jueces y los admiradores ocasionales. Cosas que necesitará
Gafas de seguridad Guantes de amigos de Mecánico
guantes de nitrilo herramientas
Cinta adhesiva
Paint Mask of Motor desengrasante
manguera del aerosol de agua de grado de amigos de Mecánico con boquilla de chorro o presión lavadora
Zip-lok bolsas
Purple Power limpiador
Pre-pintura superficial preparación
diluyente de barniz
trapos
trapos Tack

Cepillos de dientes Cepillos de alambre
Plástico
Cartón
perchas de alambre del pintor
Q-tips
Palillos
Pequeño pinceles
Gojo limpiador de manos detalle (no pómez)
lija (80 -, 120 -, 220 -, 320 - y 400-granos) guía 3M Scotch Brite almohadillas (grueso y fino)
hojas de afeitar de un solo filo
raspador
Naval jalea o preparación de metal y pintura (ácido fosfórico)
El aire comprimido con el ventilador boquilla (opcional)
autograbantes imprimación de pintura
4-5 latas de pintura en aerosol negro bajo el capó (10-20 por ciento brillo)
Aluma targeta aerosol pintura
Cast targeta aerosol pintar Detalles del Directorio Gray aerosol pintura sobre Silver Cad aerosol pintura sobre Golden Cad aerosol pintura kit
Semi-gloss negro de alta temperatura del motor esmalte sobre Old Ford azul de Lite de alta temperatura del motor esmalte
oscuridad Ford Azul esmalte de alta temperatura del motor
Gold alta temperatura del motor esmalte
Carb Renew (plata o bronce) | fábrica Gray múltiples revestimiento
radiador negro pintura
nuevo motor calcomanías de alta temperatura del compartimiento
Nueva cableado retenedores arnés
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Motor Preparación
1
Comience con una tibia, no caliente, motor. Desengrasante motor Aerosol en el compartimento y de los componentes del motor y dejar reposar durante 10 a 15 minutos. Jet lavar todos los recovecos para quitar tanta suciedad, la suciedad, la grasa y el aceite posible. Deje que el área se seque y /o soplarlo con aire comprimido.
2
fotografía del compartimiento del motor para futuras consultas. Hacer diagramas y notas para referirse más tarde para la reconstrucción de todas las piezas, cables, colocación de calcomanía, etc Además, anote los colores elementos originales de cómo se terminan los tornillos, es decir, la placa, la placa de óxido de zinc negro o pintado. Este paso es muy importante si se quiere saber cómo un artículo apareció originalmente en el nuevo montaje.
3
Desconecte y retire la batería. Con la ayuda de un socio, retire la tapa y déjela a un lado. Desconecte y retire todos los componentes de las paredes del compartimiento del motor derecho e izquierdo: solenoide de arranque, los conectores de mazo de cableado, la bolsa de lavado del limpiaparabrisas y del motor, etc
4
retire la rejilla y los cuernos de la frente. Retire el conjunto del filtro de aire. Vaciar el refrigerante y quitar las mangueras del radiador. Retire las mangueras del calefactor del motor y la calefacción central en el firewall. Desconecte y retire el carburador y soportes. Cierre el colector de admisión con cinta adhesiva. Eliminar los colectores de escape de los tubos de escape y de bloque. Cubra las aberturas de escape en el bloque del motor. Retire la válvula cubre.
5
Retire el alternador y soportes. Quite los pernos de montaje del compresor del A /pero dejar las mangueras conectadas. Hay suficiente holgura en los tubos de maniobra del compresor para pintar a su alrededor. Use cartón y cinta adhesiva para rellenar las áreas donde el compresor de A /C se sienta en el motor. Retire el soporte de A /C del motor. Retire la torre de amortiguador y aparatos de firewall. Desconecte cualquier conexión del mazo de conductores restantes. Retire los clips restantes del firewall.
Paint Preparación
6
enmascarar y proteger todos los componentes y los cojines del cuerpo pintadas para evitar daños. Comienza con una limpieza cuidadosa y detallada de cada uno de los componentes eliminados, y todos los rincones. Use un limpiador de energía púrpura con Q-tips, un cepillo de dientes, cepillo de alambre o lo que sea necesario para eliminar el aceite y la suciedad. Use diluyente de laca en las zonas más difíciles. Preste especial atención a las áreas de motor alrededor de los pernos del cárter de aceite y el colector de admisión pernos.
7
Use papel de lija, un cepillo de alambre o navales jalea en cualquier zona de a .. Lave estas áreas y limpie con preparación de la superficie antes de la pintura. Raspe todas las etiquetas. Paredes del compartimiento de arena del firewall y lateral, terminando el lijado con papel de lija de grano 400 o una multa almohadilla Scotch Brite. Limpie todo abajo con la pintura pre-preparación de la superficie otra vez.
8
Máscara fuera del servidor de seguridad, paredes laterales, el radiador y soportes. Máscara del parabrisas, la línea del techo y el resto del coche con el plástico del pintor. Máscara de los trenes de válvulas. Soplarla con aire comprimido, limpie de nuevo con la pintura pre-preparación de la superficie y luego limpie con un paño antiestático para eliminar todo el polvo y partículas.
Pintura
9
Pinte las unidades remitentes y otras partes que no se eliminan con el color adecuado, deje que se sequen completamente y luego ocultar estos elementos fuera. Pintar el bloque del motor del color apropiado (Negro, Lite Ford, azul marino Corporativa). Deje que el bloque seco.
10
Máscara del motor envolviéndolo en plástico del pintor. Exponga sólo el radiador, el soporte del radiador y un condensador C /. Pinte el negro radiador y deje que se seque. Máscara del radiador, el soporte y el condensador A C /. Limpie el compartimiento del motor con la preparación de pintura. Asegúrese de que todos los artículos están enmascarados. No se olvide de las líneas de freno. Pinte el compartimiento de firewall y la pared lateral con dos capas de debajo del capó negro.
11
Clean, arena y preparación de los otros componentes. Coloque cada componente en un pedazo de cartón o en un gancho de alambre y luego pintarlo. No se olvide de limpiar, preparar y pintar las tuercas y tornillos. Utilice capó negro en la torre llaves de impacto. Enmascare luego pintar el freno principal Gray Cast cilindro. Pintar el cilindro maestro superior Gold o Silver Cad. Pintar el freno de líneas Detalle Gris o Aluma explosiva. Las guarniciones de freno son de color bronce que es el bloque de unión de freno.
12
Clean, arena y preparar el conjunto del filtro de aire y tapas de válvulas. Ambos están pintados de color oro o del motor en función del año.
13
Clean, arena y preparar el alternador, soportes y otros elementos luego pintarlas. Preparación del carburador y pintarlo plata o bronce.
14
limpiar los colectores de escape con un cepillo de alambre después cúbralas con revestimiento múltiple de alto calor Gray Factory.
Montaje
15
Desenmascarar todos los componentes. Vuelva a instalar los colectores de escape con juntas nuevas. Apriete correctamente todos los tornillos en secuencia. Vuelva a instalar el carburador y todos los soportes y los vínculos. Vuelva a colocar el alternador y el compresor de A /C. Instale correas nuevas. Apriete las correas con la tensión correcta. Limpie el radiador y el calentador de mangueras con un limpiador de Gojo volver a instalarlos. No se olvide de limpiar y pintar las pinzas.
16
Reinstalar la torre puntales de choque. Instale todos los clips de la línea de freno después de la pintura. Vuelva a instalar el solenoide de arranque y el depósito del limpiaparabrisas lavadora y motor.
17
Vuelva a colocar todas las conexiones eléctricas. Instale clips del arnés de cableado. Vuelva a instalar y volver a conectar la batería. Vuelva a instalar las cubiertas de la válvula. Vuelva a instalar el conjunto del filtro de aire, distribuidor, bujías y cables.
18
Compruebe que todos los tornillos de torque correcto. Tome un pequeño detalle pincel y retocar los tornillos o elementos rayados durante el montaje. Rocíe un poco de pintura en una taza pequeña para su uso con el cepillo detalle.
19
Vuelva a instalar la campana, los cuernos y la parrilla. Reemplace todas las calcomanías en sus posiciones correctas.