El sistema de frenos original de fábrica en los primeros Mustang era un tambor en las cuatro ruedas, ya sea manual o aumento de potencia, o un disco de la rueda delantera y el sistema de tambor de la rueda trasera. El 1966 Mustang tenía este sistema con un, así llamado de un solo pistón "fruta-tarro," cilindro maestro en el cortafuegos. El arranque del cilindro maestro está disponible como un único componente. Sin embargo, si el arranque se deterioated y necesita ser reemplazado, puede ser el momento para una reconstrucción completa del cilindro maestro. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Gafas de seguridad Guantes
SAE tuerca abocinada de amigos de Mecánico Llaves
SAE 3/8-pulgada llave de tubo set
Limpiador de frenos
targeta Cast pintura sobre Silver Cad pintura
Gold Cad pintura
pequeño recipiente
Líquido de frenos
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1

aparcar el coche en una superficie plana y bloquee las ruedas traseras. Desconecte el perno del pedal del freno a través de la varilla de empuje del cilindro maestro debajo del tablero. Vaya al firewall y desconecte la línea de freno del frente de la bomba de freno. Coger el líquido de frenos en un recipiente adecuado y no hay nada en la pintura. Retire las dos tuercas que sujetan el cilindro maestro del firewall. Tome el cilindro maestro a una superficie de trabajo limpia.
2

La varilla de empuje simplemente se retira. Quite la cubierta de goma.
3

Quite la tapa del cilindro maestro, interruptor del freno y el accesorio adaptador de línea de freno. Vierta el líquido de frenos y desechar. Limpie la bomba de freno con un limpiador de frenos y deje que se seque, y luego pintarlo con pintura gris. Limpiar y pintar la parte de metal interruptor de freno con Silver Cad. Limpiar y pintar la parte superior del cilindro maestro con el oro Cad. Limpiar y pintar la varilla de empuje con Silver Cad. Limpie el accesorio de latón hasta que esté brillante.
4

Reemplace la cubierta de goma y la varilla de empuje. Vuelva a instalar la conexión de la línea de freno y el interruptor del freno. Vuelva a instalar la bomba de freno en el coche en el orden inverso al desmontaje. Llene el cilindro maestro con líquido de frenos. Purgar los frenos comienzan con la rueda trasera del lado del pasajero. Finalizar purgar los frenos de la rueda delantera del lado del conductor. Coger el coche para una prueba de manejo.