Mientras hace 50.000 años, los humanos se aventuraron a las costas. Ya sea por necesidad o curiosidad, estos primeros navegantes salieron a la mar y partieron hacia destinos que no se ven en la primitiva embarcación. No fue sino hasta 1519 que Fernando de Magallanes inició la primera circunnavegación del globo registrado. Para aquellos que sueñan con la vuelta al mundo, los océanos proporcionan una gran cantidad de aventuras y lecciones. A pesar de la tecnología moderna, el mar abierto todavía pueden presentar dificultades considerables al marinero más experimentado. El velero adecuado puede factorizar en gran medida en el éxito de un viaje por mar. Longitud

La longitud de un velero es un factor importante en la navegación de aguas azules. Veleros pueden variar en cualquier lugar de siete a 70 pies de longitud. Se recomienda un velero entre 35 a 40 pies de proa a popa para una o dos personas que desean dar la vuelta al mundo. Mientras vela yates de hasta 45 pies también pueden trabajar para dos personas, una persona debe ser capaz de navegar por su cuenta en caso de que la otra persona se enferma o incapacitada contrario. Barcos más largas requieren un equipo más grande. También es importante recordar que los costos de fondeo se calcula la longitud de la embarcación.
Tipos

cruceros de vela y catamaranes multi-casco son dos opciones a considerar. Hay muchas marcas diferentes para elegir. Mono casco cruceros de vela son el velero más común para viajes en alta mar, sin embargo, catamaranes multi-casco han ido aumentando en popularidad en las regiones de aguas cálidas. Ellos pueden ofrecer una mayor estabilidad, así como grandes viviendas y el espacio de la cubierta. Mares cabeza pueden dar a estos barcos problemas en alta mar, sin embargo, y muchos puertos deportivos no están equipadas para su tamaño, sobre todo en el haz (ancho de la embarcación). También, evitar veleros construidos para la velocidad y las carreras que son típicamente más ligero que la mayoría de los barcos de vela azul-agua y es menos resistente en alta mar.
Características
Elija un barco que realmente quiere y podría pasar un año a bordo.
Hay muchas características de un buque en condiciones de navegar para buscar, si la compra de nuevo o usado. Barcos están hechos de fibra de vidrio, aluminio, acero o madera, o alguna combinación de estos materiales. Mientras que la madera se considera tradicional, barcos de madera requieren más reparaciones y mantenimiento costosos. Barcos de madera a menudo son muy difíciles de asegurar para la navegación en alta mar. Fibra de vidrio, aluminio y acero barcos todos ofrecen sus propias ventajas y desventajas para la navegación de larga distancia, y debe ser investigado a fondo antes de comprar. Determine cuál es la mejor parte de abajo por la investigación de los tipos de quilla también. Otros aspectos a tener en cuenta son las velas del barco, los tanques de combustible o motor, instrumentos de radio, radar y eólica, sistemas de bombeo, dispositivos de seguridad y los equipos, el espacio de cubierta, los locales de habitación, equipo de cocina y baño (WC marino), y almacenamiento espacio.
cosas que debe saber

Canotaje cursos de seguridad se requiere en casi todos los estados y se deben completar para obtener una licencia de navegación. La prueba de la finalización del curso debe ser almacenado a bordo en los puertos extranjeros que lo requieran. Antes de entrar en cualquier puerto extranjero debería consultar con funcionarios del gobierno local, no se basan exclusivamente en los sitios web, ya que no pueden ser actualizados con regularidad. Asegúrese de que su barco se ha registrado en la Guardia Costera de EE.UU. también.

Si algo le sucediera a la radio de un yate de vela o los sistemas de navegación, la comprensión de los conceptos básicos es vital. Las cartas náuticas son tan importantes para un marinero como una vela es un barco. Conocimiento de las principales corrientes oceánicas y los patrones de viento es crucial. Buenos vientos pueden proporcionar más velocidad a una vuelta, pero se queda pegada en la crisis del Pacífico erráticos pueden impactar significativamente cualquier viaje. Aunque pueda parecer innecesario hoy en día, también conocer las constelaciones y sus posiciones en el cielo nocturno no hace daño a cualquier marinero.

Trazar la mejor época del año para llegar a un área determinada aumenta las posibilidades de cosechar los beneficios de la favorable las condiciones meteorológicas. Los patrones climáticos deben ser generalmente conocidos, y porque el viento impulsa el velero, saber qué esperar puede hacer un viaje vaya más suave. La relación entre la velocidad del viento y las condiciones de la superficie del agua se puede calcular conociendo y utilizando la Escala de Beaufort.
Advertencias

Ocurrencias de piratería en el mar abierto son frecuentes en ciertos partes del mundo. Tomar medidas de precaución para garantizar la seguridad del personal es muy recomendable. También vale la pena conocer la ley marítima básica y los derechos individuales en el mar. Prepare cuidadosamente y dejar un plan de navegación detallado de su curso y destino con amigos o familiares en caso de emergencia. La Guardia Costera de EE.UU. ofrece su versión oficial en Floatplancentral.org.