Levante el motor hasta la posición de remolque. Desconecte la manguera del velocímetro que se encuentra debajo del fuelle de escape, si está instalado en la embarcación.
2
inferior de la unidad hacia abajo hasta que quede totalmente vertical.
3
Mueva la manija de la caja de control completamente hacia adelante. Verifique que el motor está en marcha girando la hélice en sentido antihorario. El apoyo debe bloquear y no te muevas.
4
Retire los pernos de anclaje para el cilindro de levante popa. Afloje las tuercas que sujetan los pernos de anclaje, con una llave de tubo. Si los pines de los anclajes se aseguran con un clip "C" se puede hacer palanca con un destornillador plano.
5
Deje únicamente una de las tuercas de la campana con una llave de tubo. Afloje la tuerca restante pero no quitárselo.
6
Deje que la unidad se deslice hacia atrás. Ahora el dentrofueraborda debe moverse en un movimiento oscilante. Tire el dentrofueraborda fuera del barco.
Cualquiera que sea el tamaño de su barco, que va a haber momentos en que usted tiene que fijar en un fondo fangoso. En algunos casos, la parte inferior endurecido del lago o río podría ser de varios pies por debajo de la capa superior de lodo o cieno. En estos casos, es importante elegir un ancla de
El Lincoln MKZ y el Cadillac CTS son competidores directos en el s
El refrigerante en el 1997 Chevrolet Blazer es más eficaz cuando s
El encendido se refiere al método de ajuste de la hora chispas de
Si tiene que fijar el termostato de su 1999 Pontiac Grand Am, hay
Los Estados Highway Traffic Safety Administration Nacional de los
El Escalade fue creado por Cadillac en 1999 como una respuesta al
El Nissan 300ZX comenzó en 1970 bajo el nombre Datsun. La compañía
El sistema de refrigeración en el 1995 Buick Park Avenue utiliza u