Este motor de cuatro tiempos logra su 20 caballos de fuerza con un rpm a toda velocidad de 5400 a 6100. Cuenta con dos válvulas por cilindro y un solo árbol de levas. El agujero es de 2,40 pulgadas, mientras que la carrera es de 2,36 pulgadas. El alternador se utiliza 12 amperios para el arranque eléctrico. El motor funciona con combustible de 87 octanos y tiene una relación de la caja de engranajes 2,15 a uno. El modelo más ligero pesa 115 libras. Dependiendo de la configuración, el motor es 15 o 20 pulgadas de largo.
Five HP
Este motor de cuatro tiempos genera sus cinco caballos de fuerza a una aceleración máxima de 4.500 y 5.500 rpm. Se utiliza una varilla de empuje de dos válvulas con una válvula de sobrecarga y 123 cc de desplazamiento. El agujero es de 2,32 pulgadas con una carrera de 1,77 pulgadas. El sistema de enfriamiento está controlado por termostato, con un sistema de refrigeración a base de agua. Tiene un motor de arranque manual de la caja de engranajes con una relación de 2,15 a uno y toma de combustible de 87 octanos. El sistema de alerta estándar proporciona baja presión de aceite y motor de notificación exceso de revoluciones. El modelo más ligero pesa 551 libras.
90 EFI
Este motor de inyección electrónica de combustible utiliza un motor de cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas para generar su 90 caballos de fuerza a una aceleración máxima de 5.000 a 6.000 rpm. El motor tiene 1.732 cc de desplazamiento, con un diámetro por carrera de 3,23 pulgadas. El generador produce 50 amperios para el motor de arranque eléctrico de llave en mano. La relación de la caja de engranajes es de 2.33 a uno. Se ejecuta en combustible de 87 octanos. El modelo más ligero pesa 399 libras.
El Cummins Engine Company, Inc. ha estado haciendo grandes motores diesel desde 1919. La compañía fue fundada por Clessie Cummons , que era el chofer de Will G. Irwin , el turismo propietario de la empresa de coches Packard. Cummins es el mayor fabricante de motores diesel del mundo. El motor diesel
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