El Miata es un automóvil deportivo de dos pasajeros realizado por Mazda, una empresa japonesa. El Miata fue introducido en 1989 como modelo 1990, y todavía está en producción a partir de 2010. La mayoría de los Miatas vienen con una transmisión manual, a diferencia de otros tipos de automóviles donde se prefiere un sistema automático. Algunos entusiastas de los coches deportivos modificar sus palancas de cambio de transmisión manual para acortar el tiro, o reducir el recorrido de la palanca de cambios tiene que moverse al cambiar de marchas. En el Miata el mismo resultado se obtiene con la instalación de un corto palanca de cambios. Cosas que necesitará
plana destornillador
Philips destornillador
Métricas socket set
Ratchet llave
silicona lubricante
trapo
Short shifter kit
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1

Bajo la capota para hacer más sitio de funcionamiento. Retire la palanca de cambios, desatornillando a mano en sentido antihorario. Saque el cenicero hacia arriba y hacia fuera de la consola central. Haga palanca con los tapones de plástico fuera de los tornillos de ambas esquinas delanteras inferiores de la consola con un destornillador de punta plana. Abra la consola de almacenamiento compartimiento de la tapa.
2

Retire la consola de tornillos de retención (ubicado debajo de los tapones de rosca, bajo el cenicero, y en el compartimiento de almacenamiento) con un destornillador Philips. Levante el montaje de la consola hacia arriba y colóquela en su lado de modo que usted no tiene que desconectar el mazo de cables, pero todavía tendrá acceso a la palanca de cambios.
3

Tire de la almohadilla de aislamiento que rodea la palanca de cambios hacia arriba y colóquela a un lado. Quite los cuatro cambio de arranque superior de los pernos de retención con un zócalo y el trinquete. Rocíe el cambio de arranque y el eje de la palanca de cambios con lubricante de silicona. Haga palanca en el borde de la bota con un destornillador de punta plana, con cuidado de no romper el aislamiento debajo. Tire hacia arriba del anillo de retención de plástico y levantar la bota hacia arriba y hacia fuera de la palanca de cambios.
4

Retire los tres tornillos de la palanca de cambios (revelada después de quitar el cambio de arranque superior) con un zócalo y el trinquete. Levante la palanca de cambios hacia arriba y hacia fuera de la transmisión. Limpie cualquier derrame de líquido de la transmisión con un trapo. Coloque el trapo sobre la cavidad dejada por la palanca de cambios para mantener los objetos caigan pulg
5

Retire el menor cambio de arranque de la palanca de cambios de edad tirando con cuidado hacia fuera de la parte inferior de la palanca . Empuje el menor cambio de arranque en la nueva palanca de cambios corta hasta que esté completamente asentada. Coloque la palanca de nuevo en la cavidad donde se extrajo la vieja palanca de cambios. Mueva el mando hasta que los agujeros de montaje en el cambio de arranque inferior estén a ras con los agujeros de montaje en la parte superior de la transmisión. Vuelva a colocar los tres tornillos de la palanca de cambios y apriete con un zócalo y el trinquete.
6

Instale el arranque superior turno, consola central, cenicero, y palanca de cambios, siguiendo las instrucciones de los pasos 1, 2 y 3 en el invertir el orden.