Vaya a un área de aguas abiertas donde se puede dirigir con seguridad el barco a través de los círculos de 360 grados sin encontrar obstáculos o poner en peligro a otras embarcaciones.
2
Acceso a la función de diagnóstico calibración de la brújula en la pantalla de control del piloto automático Raymarine. En el menú principal, seleccione "Calibración del piloto automático" y la página hacia adelante a la opción "Compás Swing". Pulse "OK."
3
Gire el barco lentamente en círculos, mantener la velocidad por debajo de 2 nudos y completar cada vuelta completa de 360 grados en dos minutos o más. Hacer un mínimo de dos círculos.
4
Observe la pantalla Compás Swing. Si un "Slow Down" aparece, ajuste el mando para girar en un círculo más amplio.
5
parada dando vueltas cuando el piloto automático pitidos y la pantalla Brújula oscilación muestra la figura desviación magnética calculado. Si el valor de la desviación supera los 5 grados, re-site la brújula.
6
Re-site de la unidad de detección de la brújula por lo menos 3 pies de distancia de compás de gobierno de la embarcación. Seleccione un lugar más alejado de otras fuentes electromagnéticas como un transmisor VHF de radio o cables de la antena de radio, motores de limpiaparabrisas y otros dispositivos, sin dejar de ser lo más cercano posible al tono de la embarcación y del centro de balanceo.
7
Re-sitio de la brújula unidad de detección más lejos del motor si la desviación magnética es de 15 grados o más. Una desviación magnética alta indica la influencia magnética de materiales ferrosos, por lo general los componentes del motor de hierro fundido.
8
Repita el procedimiento brújula giro después de la re-localización de verificar que la desviación magnética de la brújula de inducción terrestre es ahora menos de 5 grados.
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