El río Mississippi tiene una duración de alrededor de 2.320 millas a través de los Estados Unidos, desde Minnesota hasta el Golfo de México. A través de la historia de América del Norte, ha sido una arteria para el comercio. Incluso con las nuevas tecnologías, es más fácil y más barato para transportar mercancías a lo largo del río de tierra. Barcas han asociado con el río Mississippi, y los vasos tienen una larga historia en el canal. Historia Antigua

"El primer europeo para ver el río interior era Hernando de Soto en 1541", dice la Sociedad Histórica de Wisconsin. El río y su valle fueron reclamados a Francia en 1682, y llegó a manos de Estados Unidos con la compra de Luisiana de 1803.
Primera Steamboat

El primer barco de vapor para viajar por el Mississippi fue llamado el New Orleans, de la ciudad más importante del río del tiempo. Construido en Pittsburgh en 1811, que viajó por el río y llegó a la ciudad del mismo nombre el 12 de enero de 1812.
Papel en la Liquidación Anticipada

través de la pronta solución del Medio Oeste, los ríos son el método primario de bienes y personas en movimiento. Barcos de río en el Mississippi llevaron la madera y productos a los mercados por el río - incluyendo a Nueva Orleans, para la exportación internacional - y trajeron bienes manufacturados a las comunidades río arriba. "En 1834 unos 230 barcos de vapor surcaban el Mississippi", dice la Enciclopedia Tennessee.
Barcos de juego

estados aprobaron leyes contra el aumento de los juegos de azar en los años 1820 y 1830, los jugadores se trasladó a los barcos de río. Esto fue en parte debido a que el Mississippi forma una serie de fronteras estatales, sino que no estaba dentro de la jurisdicción de cualquier ley estatal
El siglo XX

en el siglo XX. , sobre todo bajo el New Deal de Roosevelt en la década de 1930, el Mississippi se hizo más fácil de navegar. Diques, esclusas y diques fueron construidos. "En 1930 remolcadores diesel y barcazas había reemplazado el último de los barcos de vapor", dice la Enciclopedia Tennessee.
Envío Modern

Mississippi todavía se utiliza para el envío , alrededor de 300 millones de toneladas de carga se mueven a lo largo del río cada año. "Una sola barcaza puede viajar dos veces más lejos con un galón de combustible como un tren y cinco veces más lejos que un camión", explica Diane Eastabrook de PBR.