Barcos Jon son bien conocidos por su estabilidad y utilidad para la pesca y la caza del pato. Sus amplias planas fondos y frentes cuadrados permiten pescadores se sienten más arriba en asientos del pedestal que permite una mayor comodidad y visibilidad, ya que los peces. La amplia base plana y de peso ligero también requieren menos borrador a flote, lo que los hace muy fáciles de poner en marcha y re-remolque, incluso sin una rampa de lanzamiento formal. También simplifica el barco del proyecto de construcción del remolque jon. Cosas que necesitará
acero galvanizado tubos
Square pernos en U cuadrado de 2 pulgadas para adaptarse a tubos, 6 pulgadas de largo, con frutos secos y transversal soportes
pernos de acero galvanizado de diámetro 1/2-pulgada, tuercas y arandelas de seguridad. sobre Two tratada a presión de dos por cuatro postes de madera, 8 pies de largo
de ruedas, eje y muelle de torsión de caucho kit eje cargado para remolque pequeño barco de unos 5 pies de ancho
receptor de bola de 3 Hitch Class para el frente del remolque
pequeño remolque de iluminación kit
tiras de acero galvanizado a base de LED 3/16-inch gruesa de 1 pulgada de ancho
Polea remolque del barco cabrestante
Mostrar más instrucciones
1 Trailers alineados a un lanzamiento

Sitio Medir la longitud y la anchura del barco jon. Añadir cuatro pies a la longitud de la parte trasera del motor si tiene uno a la parte delantera de la empuñadura del arco. Esta será la longitud total del remolque. La una sola pieza de tubo de acero galvanizado que comprende la columna vertebral del remolque tiene que ser esta longitud.
2

Cortar dos longitudes de tubo cuadrado galvanizado igual a la anchura de las almohadillas de montaje del eje. Estos comprenderán las vigas transversales que ponen el peso del remolque en montañas de la ballesta del eje del tubo. Deben montar encima del tubo central con el offset U-correas galvanizadas. La viga transversal trasera debe ser de 2 pies de la parte trasera del remolque y la de proa 4 pies de la parte trasera del remolque.
3

Corte dos de 2 1/2-foot longitudes de los tubos cuadrados para apoyar los dos elementos transversales por encima de ellos y se unen las montañas de la ballesta del eje por debajo de ellos. Estas dos longitudes estarán en el mismo nivel que la viga central y paralela a la misma.
4 Taladros

en secciones cuadradas tubo izquierdo y derecho en cada extremo para atornillar a las vigas transversales y en el medio para los pernos en las montañas de la ballesta del eje. Atornillar el conjunto del eje, luego las vigas transversales.
5

Coloque todo el conjunto a la viga de remolque de utilizando dos pernos en U por el travesaño. Frente a los pernos en U con los hilos hacia abajo.
6

Monte los dos pernos tratada a presión a las vigas transversales con galvanizado U-soportes, de modo que puede girar un poco para ajustarse a la parte inferior de la embarcación . Ellos deben espaciar de manera que son cerca de seis pulgadas de cada lado del barco jon. Cubra con todas las alfombras tiempo para proteger el acabado del casco del barco y ayudar a que se deslice más fácil.
7

Monte los cubos de los ejes recordar que empacar los ejes y los cojinetes con grasa para rodamientos de marina. Los concentradores presión son la mejor opción para una larga vida. Montar las ruedas y apriete los terminales con las especificaciones.
8

Conecte el receptor de la bola de enganche del remolque en la parte delantera de la viga central según las instrucciones. También instalar el kit de iluminación de acuerdo con sus instrucciones, la ejecución de los alambres largos, aunque el interior de los tubos para protegerlos. También montar el cabrestante empate en una sección de un pie de tubo cuadrado en la parte delantera de la embarcación. Instale un pequeño trozo de madera con una cubierta de alfombra para una parada en el frente.
9 ganchos Instalar

en el marco de lo que el barco puede ser atado de manera apropiada con la web los sujetadores.