Unidades Menores, también llamados cajas de engranajes, son carcasas aerodinámicas bajo el agua que contienen el eje de la hélice, el mecanismo de cambio de velocidades, bomba de agua, juntas de eje pasante y hub de escape en la canalización de los motores fuera de borda. Mantienen engranajes de accionamiento del motor en una alineación precisa en el interior, manteniendo en un torrente de agua exterior. Ellos están llenos de un aceite para engranajes especialmente formulado que lubrica y protege las partes móviles de la corrosión. Este aceite debe ser cambiado periódicamente para promover la larga duración de los componentes. Cosas que necesitará en Baja aceite de la unidad (1 cuarto de galón)
bomba de aceite de la unidad inferior y juego de manguera
largas, cabeza plana destornillador
drenaje de Contenedores trapos
de 1 pie de alto banco o caja
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1

Coloque la embarcación sobre una superficie nivelada, lejos del viento y de inclinar el motor a su posición más alta. Coloque un banco debajo de la vivienda y establecer un depósito de drenaje en él.
2

Localice el tornillo de drenaje del aceite de la unidad inferior en la parte delantera en la parte inferior de la caja de engranajes de forma tubular. Habrá otro tornillo similar cerca de la parte superior de la caja de engranajes derecho a la vivienda bajo la placa de cavitación.
3

Retire el tornillo inferior primero, la captura de las primeras gotas de aceite en el recipiente. Afloje el tornillo superior y retírela. El petróleo se agotará rápidamente con la parte superior del agujero de ventilación abierto la caja de engranajes. Tenga en cuenta las limaduras de metal en el interior de los tornillos magnéticos si los tiene. Una gran cantidad de solicitudes presentadas o grandes podría significar algo en el interior del motor lleva anormal.
4

Deje que el aceite se drene hasta que se detenga. Limpie los dos tornillos y comprobar sus sellos. Cambie las juntas si son irregulares o excesivamente deformado.
5

Examinar el aceite de drenaje para detectar cualquier signo de agua. Algunos propietarios de embarcaciones utilizan un recipiente de plástico transparente para que puedan ver las gotas de agua en la parte inferior. Más de unas cuantas gotas de agua o una emulsión lechosa podría significar la varilla de cambio, eje motor o los sellos del eje de hélice tienen fugas. Esto podría provocar daños en la unidad inferior. La unidad inferior se debe comprobar o llevado a un profesional en ese punto.
6

Baje el motor a su posición más baja. Atornillar el adaptador en la parte superior de la manguera de la bomba de aceite en el orificio de drenaje en el fondo hasta que apenas asientos. Abra la nueva botella de aceite y colocar con cuidado la bomba en la botella del surtidor. Deslice la manguera en la salida de la bomba.
7

iniciar el bombeo de la bomba botella. Puede tomar algunos golpes para cebar la bomba. Verá el aceite comienza a fluir a través de la manguera y en la unidad inferior. Siga bombeando hasta que un chorro de aceite comienza a emerger desde el orificio superior. Atornille rápidamente el tornillo superior en su agujero y apriete. Desenrosque el adaptador de la manguera por el orificio inferior y el hilo rápidamente en el tornillo inferior. Comprobar el apriete de los dos tornillos.
8

Coloque la tapa en el extremo del adaptador de la manguera, y poner la botella y la manguera en un recipiente de plástico hasta que la próxima vez para evitar goteos. Verifique que no haya filtraciones de cualquier tornillo. Limpie la caja de engranajes limpio de cualquier exceso de grasa para proteger el agua contra la contaminación.