La bomba de agua en el 1996 Chevy G-series van es responsable de mantener el refrigerante del motor circula por todo el sistema de refrigeración, lo que evita que el motor se sobrecaliente. Si la bomba de agua falla o comienza a perder, es necesario reemplazarlo. Mecánicos caseros experimentados deben ser capaz de reemplazar la bomba de agua en un par de horas. Cosas que necesitará
drenaje pan
drenaje pan paraguas
plana destornillador
Socket establecen
Ratchet
Llave establece
Junta rascador
RTV azul
agua de repuesto bomba y la junta página 1 galón de refrigerante
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1

Localizar el tapón de vaciado del radiador de la camioneta Chevy. Coloque la bandeja de drenaje con el paraguas (una sartén extensor de drenaje) bajo el tapón de drenaje. Asegúrese de que el paraguas se coloca por lo que se pondrá al refrigerante de la manguera inferior del radiador. Abra el tapón de drenaje girándola hacia la izquierda con la mano y permitir que el sistema de refrigeración se vacíe. Retire el tapón del radiador, presionando y girando hacia la izquierda, y luego levantando la tapa.
2

Eliminar los primeros dos a cuatro tornillos que sujetan la cubierta del ventilador del radiador girándolos a la izquierda con una llave o y el trinquete.
3

Retire los cuatro tornillos que sujetan el embrague del ventilador y la polea de la bomba de agua hocico girándolos a la izquierda con una llave de ½ pulgada o el zócalo y el trinquete. Retire el ventilador y la cubierta.
4

Inserte la unidad cuadrada del trinquete en el orificio cuadrado en el conjunto de la polea del tensor y girar hacia la izquierda para liberar la tensión de la correa. Retire la correa y la polea de la bomba de agua.
5

Retire cualquier bomba de dirección asistida o AC compresor tornillos de fijación que bloquean el acceso a la bomba de agua, girándolos a la izquierda con un zócalo y el trinquete.

6

Afloje la abrazadera de la manguera inferior del radiador en sentido antihorario. Deslizar la abrazadera hacia el centro de la manguera. Sujete la manguera en el punto de conexión y toque mientras tira. Puede que tenga que insertar el destornillador entre la manguera y la boquilla de la bomba para romper el sello.
7

Retire los seis y cincuenta y cinco tornillos que fijan la bomba de agua al bloque girándolos a la izquierda. Agarre el hocico bomba de agua y tire hacia arriba y hacia fuera, teniendo cuidado de no golpear el radiador. Raspe los restos de la antigua junta del bloque.
8

Aplique una tira delgada de RTV azul sellador a las superficies de contacto de la junta, tanto del bloque y la bomba de agua. Aplicar la junta de la bomba de agua y mantener la bomba de agua en su lugar. Inserte los tornillos a través de los orificios de montaje y enrosque en girando en sentido horario con la mano. Apriete los tornillos a 30 libras-pie con el trinquete.
9

instalar de nuevo todos los tornillos que retiró para tener acceso a los tornillos de la bomba de agua, girando en sentido horario y apriete con la llave de tubo.
página 10

Inserte la unidad cuadrado en la polea tensora. Ruta de la correa serpentina alrededor de las poleas de la misma manera que salió hasta la polea del tensor. Girar el tensor hacia la izquierda con la llave de carraca y deslice el cinturón debajo. Deje que la polea volver y quitar la llave de carraca.
11

Deslice la manguera inferior del radiador sobre el pezón salida de la bomba y deslice la abrazadera de ½ pulgada del extremo. Apretar la abrazadera con el destornillador girando el tornillo sin fin hacia la derecha.
12

Vuelva a instalar el conjunto de ventilador y la cubierta deslizando el ventilador sobre la bomba de agua Polea montantes. Enrosque los pernos en los espárragos, girando en sentido horario con la mano. Apriete los tornillos a aproximadamente 20 libras-pie. Asegure la cubierta del ventilador del radiador mediante la inserción de los tornillos en los agujeros de los tornillos y girando en sentido horario. Apriete los tornillos a aproximadamente 20 libras-pie. Cierre el tapón de vaciado del radiador.
13

Vuelva a llenar el radiador con refrigerante nuevo hasta que el refrigerante alcance el borde inferior del cuello interior. Arrancar el motor y dejar que alcance la temperatura de funcionamiento. Vuelva a llenar el radiador según sea necesario. Compruebe si hay fugas y vuelva a instalar el tapón del radiador empujando hacia abajo y girándolo hacia la derecha hasta que se detenga.