Abra el capó del coche. Espere a que el motor se enfríe y luego retire la tapa del radiador. A veces es necesario presionar la tapa hacia abajo para girar y retirarlo.
2
Ponga dos cucharadas de pimienta negro en el refrigerante en el radiador. Coloque la tapa del radiador de nuevo y cerrar la capota.
3
en marcha el motor y conducir el coche lentamente durante media hora. Conducir en las calles de la superficie, no la autopista. La idea es permitir que el pimiento fluya a través del sistema y se acumule en las fugas, con el tiempo enchufarlos y detenerlos.
4
Aparcar el coche y comprobar que no haya fugas. Deje el coche para sentarse durante media hora e inspeccionar el área debajo del vehículo si hay signos de fugas. Si el coche sigue filtrándose, agregue dos cucharadas más de pimienta negro al radiador y conducir el coche durante media hora a una velocidad moderada.
5
Estacione el vehículo y comprobar una vez más que no haya fugas . Si las fugas persisten pueden ser demasiado graves como para ser curado por pimienta negro.
A veces, cuando se utilizan otras reparaciones en el Jetta o durante un accidente de vehículos, piezas de plástico, como el depósito de refrigerante, será dañado. El proceso de reemplazar el tanque de recuperación de refrigerante, o depósito de refrigerante como se le llama en el Jetta, es bastante
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