barras antivuelco, también conocido como un rollo jaulas, son marcos construidos a partir de una serie de barras de metal que se instalan dentro de las cabinas de automóviles. Estas barras se utilizan para proteger a los ocupantes de lesiones en caso de que haya un accidente. Barras estabilizadoras se utilizan a menudo en los coches de carreras, tales como los utilizados en los eventos de rally, pero pueden ser construidos para ajustarse al tipo de vehículo que usted está actualmente conduciendo. Cosas que necesitará
PVC tubería
Plegadoras de tubos (tal como un silenciador doblador)
Soldadura arma
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1

Mida la en el interior de su vehículo para entender lo que el tamaño de la tubería entra en el interior. Marque los lugares de la cabina donde las barras antivuelco se conectarán con la cabina. Asegúrese de dejar por lo menos 2 pulgadas de espacio entre el lugar donde la cabeza del conductor será y barra estabilizadora. Usted no desea que el controlador de huelga con la cabeza en la tubería durante un accidente. Además, asegúrese de tomar nota de la que se instalará el arnés y la ubicación de los dispositivos importantes como el freno de estacionamiento.
2

Use la máquina para curvar tubos para doblar la tubería de PVC para que coincida con las dimensiones dentro de la cabina. Asegúrese de que cada tubo se dobla para ajustarse al interior del coche y para reforzar la carrocería del coche.
3

Perno la tubería al interior del coche. Cada barra debe ser anclado a la estructura principal del vehículo en múltiples zonas. Asegúrese de que los tubos se unen sólo a porciones de la estructura principal del vehículo. Si unido a cualquiera de los puntos más débiles, que no proporcionarán una amplia protección en caso de accidente.
4

Utilice la pistola de soldadura para conectar la tubería. Conecte la tubería en los puntos marcados para asegurarse de que cada pieza une correctamente y encaja dentro del coche. Las piezas deben encajar firmemente en el interior, sin moverse.
5

Deje que la soldadura se enfríe antes de tocar cualquiera de las tuberías. Tire y agitar cada sección para asegurarse de que no se mueve. Compruebe las áreas roscadas de cualquier espacio y para asegurarse de que los tornillos estén conectados correctamente. Siente al conductor en el interior del coche y probar las barras antivuelco para asegurarse de que están posicionados de manera que se sienten a gusto por ella. Todos estos cargos deberían haber sido pre-marcado, el conductor debe caber dentro del coche sin ningún problema

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