colectores de escape son de metal tubular en lugar de fundición de metal, como un colector. Su principal beneficio es un mejor flujo de aire a través del motor. El aire más rápido y más eficientemente se evacua del motor, más la energía que produce. Aunque la elección de la cabecera adecuado para su vehículo puede sonar como una tarea fácil, hay algunos pasos a seguir que hará que el proceso sea aún más fácil. Instrucciones
1
Averigüe qué tipo de sistema de escape ya está en su coche. Si el tubo de escape del catalizador nuevo es ya un sistema de mercado de accesorios, usted debe conseguir la misma marca de cabecera, ya que serán optimizados para trabajar juntos para obtener el máximo rendimiento y que probablemente serán más fáciles de instalar. Si usted todavía está utilizando su escape de origen, seleccione un encabezado sobre la base de lo que espera salir de ella.
2
Decida dónde quiere más poder para estar en curva de potencia del motor. En términos generales, las pepitas más largos en la cabecera se traducirá en más poder extremo inferior, mientras colectores cortos funcionan mejor en altas revoluciones. Si usted tiene un coche de altas revoluciones como un Porsche o un Honda V-TEC, colectores cortos favorecerán este tipo de motor. Si usted tiene un V8, a continuación, utilizar colectores más.
3
Elija una mirada que complementa el compartimiento del motor. Si ya tiene partes que son cromadas o pulidas, elija encabezados que tienen un acabado similar, como el acero inoxidable o encabezados de cromo. Si quieres un look más útil, utilizar los encabezados que se han revestido de cerámica para una mirada que está listo para la pista de carreras.
4
Decida cómo va a utilizar el coche después de instalar las cabeceras. Si usted está construyendo un espectáculo de coches, entonces es probablemente seguro para elegir un encabezado con un acabado muy pulido, como el acero inoxidable. Si, por el contrario, usted está construyendo un coche de carreras, es mejor ir con una cabecera con revestimiento cerámico o incluso una cabecera que ha sido envuelta en cinta resistente al calor.
5
Averigüe si su vehículo tiene que ser compatible con las emisiones. Los coches que son mayores de 30 años o más son generalmente exentos de las pruebas de emisiones, aunque esto varía de estado a estado. Si su coche tiene que estar emisiones-legal, elija encabezados que pueden aceptar equipos contaminación como sensores de oxígeno. Revise sus leyes locales antes de elegir un cabezazo. Si su coche es lo suficientemente mayor como para ser smog exento o se utiliza para uso fuera de carretera como en las carreras, a continuación, obtener la mejor cabecera que puede pagar.