Un turbocompresor presuriza el sistema de admisión de aire de un motor, aumentando drásticamente el flujo de aire en los cilindros. Esto aumenta drásticamente el potencial de caballos de fuerza más allá de lo que se puede lograr con un motor atmosférico. Sistemas de doble turbo del turbocompresor son configuraciones más eficientes para motores con dos bancadas de cilindros, como el V6 o V8. Como cada banco de un motor V-configurado tiene su propio culata, un sistema de doble turbo se puede utilizar para atornillar un turbocargador a cada una de las salidas de escape del motor. Esto permite el uso de turbocompresores más pequeños y tuberías más corto, reduciendo así el retraso del turbo, mientras que la mejora de la eficiencia general turbocompresor. Cosas que necesitará
turbocompresores
colectores de escape Turbo específica
ingesta Turbocompresor
líneas de aceite /refrigerante
Intercooler w /tuberías
Blow-off válvula
ECU sintonizador

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1
substituya colectores de escape de su motor con los colectores de escape turbo-específicos. Esto permitirá la instalación de los dos turbos de su motor. Compra dos turbocompresores, como un solo turbo está montada en cada colector de escape.
2
de compra del mercado de accesorios, tomas de turbo-específicos para instalar en las entradas de turbocompresor. Si el sensor de flujo de aire de su vehículo esté correctamente montado en el intercooler (paso 3), un filtro de aire en forma de cono universal puede ser conectado directamente a las entradas del turbocompresor en lugar de utilizar tubos de admisión de pleno derecho.
3
Compra un intermedio y el kit de tuberías. Intercoolers conducir el aire cargado de los turbocompresores a través de un sistema de radiador, refrigeración sustancialmente temperaturas de entrada. En muchas configuraciones de doble turbo, intercooler es también donde abajo-tubos de flujo del turbos 'juntos, antes de que el aire a presión entra en el motor a través de un único intercooler hasta la tubería y el cuerpo del acelerador. Tenga en cuenta que la instalación de un intercooler y tuberías requerirá modificación de corte para el parachoques delantero y /o de otros componentes del vehículo.
4
Compra una válvula de purga para instalar en el intercooler arriba-pipe. Válvulas de purga se abren cuando el acelerador del motor se levanta, liberando el exceso de aire cargado desde el sistema de admisión. La mayoría bridas intercooler son universales, aceptando las válvulas de insuflado de cualquier fabricante.
5
Compra en goma y /o revestimiento de acero trenzado para el sistema de vacío del sistema de doble turbo y conductos de aceite /refrigerante. Estos tomarán el lugar de las líneas de acciones, y están montadas en diferentes conexiones en el sistema de turbocompresor e intercooler. Consulte vacío turbocompresor y los diagramas de fluidos si no estás seguro de las líneas necesarias.
6
instalar un sintonizador de ECU en su motor de doble turbo. Como los turbos aumentan enormemente el flujo de aire en el motor, de valores mapas de combustible ECU no se pueden utilizar con la configuración turbo. Hay varios sistemas de cuestas que se conectan a la ECU original. Estas te permiten editar las curvas de combustible de valores, de manera que más combustible se puede añadir en compensación por el aire cargado del sistema turbo. Por otra parte, diversos sistemas de ecus independientes están disponibles, que hacen todos los parámetros del motor totalmente ajustable. Para obtener los mejores resultados de rendimiento, comprar uno de estos sistemas autónomos, y que su motor afinado por un profesional con un sistema de banco de pruebas.