De acuerdo con el Departamento de Energía de los EE.UU. en la economía de combustible ", puede mejorar el rendimiento de gasolina hasta en un 3,3 por ciento, manteniendo sus neumáticos inflados a la presión correcta." Una causa común de presión de los neumáticos incorrecta es un vástago de válvula con fugas lento. La mayoría de los neumáticos tubeless son ahora, pero vástagos de las válvulas incluso tubos pueden ser fijos si se trata de un problema central de la válvula. El núcleo de la válvula es el elemento dentro de la madre que pueden fallar con el tiempo. Cuando falla, la madre comenzará a gotear de aire. Una herramienta de base de vástago de válvula especial de tracción se utiliza para aflojar el núcleo antiguo y enroscar la nueva. Si necesita todo el vástago de la válvula para ajustar o sustituir el neumático se debe desmontar de la llanta. Si el nuevo núcleo de vástago de la válvula que es parte del tubo persiste la fuga después de haber sido reemplazado entonces debe sustituirse todo el tubo. Cosas que necesitará
Núcleo de válvula tallo tirando herramienta
nuevo núcleo
manómetro vástago de la válvula aéreos de gato de piso hidráulico
pistola de impacto y socket set
neumático hierros eliminación
Llave establece
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Sustitución del vástago de la válvula Core
1

Desenrosque la tapa del vástago de la válvula. Insertar el núcleo vástago de la válvula tirando de la herramienta en la parte superior de la válvula. Gire la herramienta hacia la izquierda hasta que se retira el núcleo.
2

Inserte un nuevo núcleo en el tallo y el uso de la herramienta para enroscar en sentido horario. Apriete el núcleo hasta que la fuga de aire se detiene.
3

Inflar el neumático a la presión de los neumáticos especificaciones del fabricante. Atornille la tapa del vástago de la válvula. Compruebe la presión de los neumáticos en 24 horas, con un medidor de presión de aire, para ver si el neumático sigue goteando.
Apriete o sustituir la válvula completa.
4

Retire el neumático necesita la reparación del vehículo con un gato y una llave de rueda. Una pistola de impacto se puede utilizar si está disponible. Desenrosque la tapa del vástago de la válvula. Presione el centro del vástago de la válvula con el extremo posterior de un medidor de presión de los neumáticos hasta que se desinfla el neumático. Retire el neumático de la llanta usando planchas de neumáticos.
5

Ajuste el aro en posición vertical e inspeccionar ambos lados de la válvula. Compruebe si hay flojedad o daños en el tallo. Si la madre está dañado, debe ser reemplazado. Si está suelta, use llaves para apretar la tuerca hexagonal en la parte interior de la llanta hasta que la madre esté bien apretada.
6

Retire todo el vástago de la válvula si necesita ser reemplazado desatornillando el hex -tuerca que sostiene a la llanta con las llaves. Instalar la nueva válvula a través del orificio exterior de la llanta hasta que los asientos de junta de caucho contra la pared del borde exterior. Coloque la junta de goma interior sobre la base roscada del vástago y tornillo de la tuerca hexagonal. Apriete con llaves.
7

Sustituir el neumático con hierros neumáticos e inflar el neumático a las especificaciones de presión de los neumáticos del fabricante. Revise la presión de 24 horas para ver si el neumático sigue goteando.