Saab se hizo famoso por el uso de turbocompresores en la década de 1980, y mantuvo su tradición de utilizar motores turbo en 1995 con dos vehículos: el 2.0-litros Saab 900 turbo y el 2.3 -litros Saab 9000 turbo. Lo único que estos modelos turbo falta es la firma "zumbido" de un cargador de turbo del mercado de accesorios. Si bien no se requiere una válvula de descarga atmosférica menos que se hayan hecho otras modificaciones para producir un mayor nivel de salida de potencia, la instalación se da al coche un sonido distinto que muchos entusiastas de la conducción buscan. Cosas que necesitará Llave inglesa ajustable

Toalla limpia
destornillador de punta plana
Aftermarket válvula de descarga atmosférica sobre Old rollo de película (o el enchufe de la toma de aire)
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Preparación
1

Ajuste el freno de mano. Retire la llave del interruptor de encendido y abra el cofre.
2

Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería con la llave ajustable. Por lo general, este cable es negro. Esto evitará cualquier posibilidad de descarga eléctrica o un cortocircuito durante el proyecto.
3

Limpie el área donde se va a trabajar con la toalla limpia. Limpie el polvo de la toma de aire y la válvula de derivación situado entre el radiador y el bloque del motor.
Extracción de la fábrica de válvula de desviación
4

Afloje los cuatro abrazaderas circulares que tienen la fábrica válvula de derivación en su lugar con un destornillador de punta plana. La válvula de derivación fábrica está conectado tanto a la tubería de admisión de aire, y el tubo de metal de plata llamado el tubo de entrada a la derecha del bloque de motor y a la izquierda de la batería. La válvula de derivación tiene una manguera de aspiración fina conectada en la parte delantera.
5

Retire la válvula de derivación, deslizándolo fuera de los tubos de goma de conexión a la toma de aire y el tubo de entrada. Desconecte la manguera de aspiración fina.
6

Retire las dos abrazaderas circulares que contenían la válvula de derivación de la fábrica y el tubo de goma de la parte inferior de la tubería de entrada de aire. No quite el tubo de goma inferior del tubo de admisión.
Instalación de la válvula de descarga atmosférica
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Deslice la válvula de descarga atmosférica del mercado de accesorios en el tubo de goma todavía conectado a la tubo de entrada. Apriete las abrazaderas circulares para mantener la válvula en su lugar.
8

Slide el viejo rollo de película sobre el tubo de caucho inferior que está conectado a la toma de aire. Alternativamente, deslice un enchufe de entrada de aire en el tubo de caucho y asegurar los dos abrazaderas circulares.
9

Utilizar las dos abrazaderas circulares retirados del tubo de goma inferior para mantener el rollo de película en el lugar. Apriete ambas abrazaderas hasta que se crea un sello hermético.
10

Vuelva a conectar la manguera de aspiración fina de la pequeña boquilla de la válvula de descarga en la atmósfera del mercado de accesorios.
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Vuelva a conectar el negativo de la batería conducir con la llave ajustable y cierre del capó. Probar el coche para asegurarse de que el coche está funcionando correctamente a bajas velocidades primera y poco a poco trabajar hasta altas velocidades.