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Cómo identificar VW Luces de advertencia del motor
Las luces de advertencia del motor en su vehículo VW le notifican de mantenimiento importantes que se requiere. También advierten que de los fallos críticos del sistema que requieren su atención inmediata. Sin embargo, si usted ha perdido el manual del propietario de su vehículo, o que simplemente no son familiarizados con las luces de advertencia en el panel de instrumentos, lo que necesita saber lo que significa cada luz antes de que pueda tomar las medidas adecuadas para hacer frente a la cuestión. Instrucciones
1
arrancará el motor del Volkswagen.
2
Observe el panel de instrumentos central justo detrás del volante. Si hay algo mal con su VW, los indicadores LED se iluminan aquí.
3
Busque las luces iluminadas. Una luz roja de la batería es un indicador alternador defectuoso. Si hay una luz amarilla en forma de un motor con la palabra "Check" abajo se enciende, ésta es la luz del motor. Esta luz puede indicar una variedad de problemas que tendrá que ser diagnosticado usando una herramienta de exploración a bordo de diagnóstico de un mecánico profesional. A la luz del frasco de aceite rojo indica la presión de aceite insuficiente en el sistema. Una luz termómetro con dos líneas onduladas debajo del termómetro indica un problema con el sistema de refrigeración de la VW. El símbolo (O) en el tablero indica reemplazo de pastillas de freno es necesario. Una luz en la forma de una bomba de gas indica que el VW tiene poco combustible, y hay que rellenarlo. Una luz en la forma de un pasajero con el cinturón de seguridad significa que el cinturón de seguridad o no está abrochado correctamente o está defectuoso. Si las palabras "Anti-Lock Off" aparecerá en el tablero, esto significa que el sistema antibloqueo de frenos no está funcionando bien. A 1/2 círculo con líneas onduladas en frente de ella significa que las bombillas de luz antiniebla necesitan ser reemplazados. Una luz en la forma de un coche con el maletero abierto significa que la tapa del maletero no está cerrado todo el camino, o hay un fallo en el cierre del tronco y el mecanismo de bloqueo.

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