El Chevrolet Impala, un coche de altas prestaciones del mismo tamaño, se introdujo en 1957. El Impala SS 1967 continuó la tradición de alta Performin , g coches de tamaño completo de Impala , con su opcional 427 caballos de fuerza, motor V -8 y la columna de dirección con absorción de energía de reciente introducción . Además , el 1967 impala estaba equipado con un carburador Holley de alto rendimiento 4150 . Historia

Aunque Holley comenzó a fabricar sistemas de combustible en 1903 , no fue hasta la década de 1950 que crearon su innovadora 4150 carburador de cuatro gargantas . Originalmente introducido en el Ford Thunderbird 1957 , el 4150 fue el primer carburador carburador de alto rendimiento disponible. Apareció por primera vez en el Impala en su año modelo 1958 .
Detalles

El 4150 utiliza varillaje del acelerador progresivo del Impala 1967 , es decir, la parte delantera dos barriles son los primeros en abrir cuando se aplica acelerador . Los secundarios se activan a través de conexión mecánica o un método controlado por vacío que utiliza el colector de admisión de vacío del Impala.
Opcionalidad

es el 4150 de Impala personalizable , ya que contiene una cámara de flotación ajustable , que alberga combustible a presión próxima a la atmosférica . Flotadores ajustables son especialmente populares entre los entusiastas de las carreras . Además, los chorros de combustible de medición del 4150 , que proporcionan combustible al carburador , se pueden quitar y modificar fácilmente.