El motor Chrysler 360 fue fabricado por primera vez en 1971 y rápidamente se convirtió en el motor de más alto rendimiento de la serie LA de Chrysler. El motor 360 recibe su nombre debido a que desplaza 360 pulgadas cúbicas. El motor 360 fue producido por Chrysler para reemplazar el 340 y lo hizo en 1973, cuando Chrysler suspendió la producción del 340. El modelo 1971 estaba equipado con un carburador de dos gargantas y, por 1976, Chrysler ofreció dos versiones de carburadores de cuatro barriles. Especificaciones de

El Chrysler 360 produce 170 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 280 libras-pie de torque a 2.400 rpm cuando se utiliza un carburador de dos gargantas. El carburador de cuatro gargantas produce 175 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 270 libras-pie de torque a 1.600 rpm. El alto rendimiento 360 utiliza el mismo carburador de cuatro gargantas y produce 220 caballos de fuerza a 4.400 rpm con 280 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El alto rendimiento de 360 ​​se utiliza principalmente en los coches patrulla de la carretera.
Especificaciones del motor y modelos de vehículos

El Chrysler 360 es un 5.9 litros, V-8, los gastos generales motor de válvulas que produce un diámetro y carrera de 4.00 pulgadas por 3.58 pulgadas con una relación de compresión de 8.4:1. El 360 también se compone de elevadores de válvulas hidráulicas y utiliza gasolina sin plomo. El motor 360 se usa como el motor estándar en varios Chrysler, Dodge y vehículos Plymouth durante 1976. Estos incluyen Coronet Dodge, Charger SE, Mónaco, Aspen y Dart. Los vehículos de Chrysler incluyen el Newport y el Córdoba, mientras que el Plymouth Valiant Duster Volare, Furia y Scamp utilizan el 360 también.
Engine Components

El Chrysler 360 se utiliza la "J" de la culata y tiene válvulas de admisión de diámetro 1,88 pulgadas. El motor se puede realizar cinco encuentros litros de aceite y 16 litros de refrigerante del motor. El motor utiliza un filtro de aire de snorkel y tiene una bujía requisito espacio de 0,035 pulgadas. Las bujías estándar son N12Y, pero el RN12Y bujía se requieren en los vehículos de alto rendimiento para que el motor funcione a un nivel superior.