El Camaro 1980 fue parte de la línea de la segunda generación de Camaros introducidas por Chevy y se produjo en cuatro modelos diferentes: Base, Berlinetta, RS y Z28. Hubo un total de 152.005 Camaros construidos ese año. Debido a la competencia del Ford Mustang, así como otros factores, el Camaro 1980 no se vendió al igual que las versiones anteriores, incluyendo los modelos de 1979. Tipos

Tres de las cuatro versiones del Camaro 1980 venían de serie con un motor cúbico V-6 229 pulgadas, en sustitución de las 250 pulgadas cúbicas en línea de seis motores de modelos anteriores. Ambos tipos de motores, sin embargo, siempre y 115 caballos de fuerza. El Z28 tenía un motor 350 V-8 con 190 caballos de fuerza, así como una capucha rediseñado el aire permitido a fluir directamente a la bahía del motor. Fuera de la Base y el modelo Z28, el Camaro también vino con un diseño orientado al lujo, conocido como el Berlinetta y un diseño deportivo, conocido como el RS.
Diseño
El Camaro vino en una variedad de colores.
Dependiendo del específico 1980 Camaro comprado, algunas de las características que incluye, pero no se limita a: Ventana y seguros eléctricos, aire acondicionado, radio AM /FM con reproductor de cassette de audio, la ventana trasera de descongelación y de cuatro transmisión de velocidad que se ofrece en estándar o automático. El Camaro 1980 contaba con más de 70 distribuidores y 40 opciones de fábrica para la personalización. Una amplia gama de colores también estaban disponibles para el exterior, incluyendo blanco, negro, rojo y bronce. El modelo base tenía una longitud de 197.6 pulgadas, un ancho de 74,5 cm, una altura de 49,2 pulgadas y una distancia entre ejes de 108 pulgadas.
Coste

El costo de un Camaro 1980 varió dependiendo de la marca y modelo, así como las características que vienen con él. Los precios van desde $ 5.843 para los modelos base, y hasta 7.363 dólares para los modelos Z28. El costo promedio de un Camaro 1980 fue un 10 por ciento, o aproximadamente $ 625 de 1.979 modelos, y era más caro que el Ford Mustang, que fue su mayor rival.
Tipos de motores


El 1980 Chevy Camaro ofrece una variedad de diferentes tipos de motores basados ​​en el modelo específico. El LC-3 V-6 motor contenía 229 CID (desplazamiento pulgadas cúbicas) y ofreció 175 torque a 2.000 revoluciones por minuto (RPM). El motor LD-5 V-6, que sólo estaba disponible en California, tenía un 231 CID con 190 torque a 1,600 RPM. El LM1, que sólo estaba disponible en el Z28, tenía un 350 CID con 280 torque a 2,400 RPM. Par de apriete se refiere a la fuerza que produce la rotación. El Z28 tenía una velocidad máxima de 120 mph, con 14 mpg.
De producción
El 1980 Camaro tuvo problemas para vender
El 1980 Camaro tenía cifras de ventas bajas, debido a rediseño del motor, el aumento de los precios del gas y un precio de venta más alto. La Base Camaro vendió 68.174 modelos, el Z28 vendió 45.137, el Berlinetta 26679 y RS 12015. Otro factor de las bajas ventas es que el cartel de 1980 Camaros no ofreció ningún cambio radical de los modelos anteriores, que no sean los motores.