Un cable de encendido lleva electricidad a partir de una bobina o distribuidor de encendido a la bujía. Un cable típico de encendido se compone de cinco capas; el núcleo interior, la capa de supresión, el aislante interior, el trenzado y el aislante exterior. El núcleo aislante y están hechos de diferentes materiales en función de la aplicación.
Por qué cables arco
electricidad sigue el camino de menor resistencia. Si el aislante externo se lleva a través o agrietada y que está cerca de un buen conductor, como un motor, podrás ver el salto de chispas o arcos eléctricos, desde el cable al bloque del motor. Si ve este es el momento de cambiar los cables.
Causar problemas por medio de cables de arco
alambre arco puede causar una chispa débil o ninguna chispa, que se ensucia la bujía en la que el cilindro de combustible parcialmente quemado o sin quemar. Combustible no quemado podría dañar el convertidor catalítico. Un cilindro de fallos de encendido, lo que hará que el motor funcionará en forma irregular, es otro resultado de de un alambre de arco. Puede ser peligroso tener cables de arco si usted tiene una fuga de combustible, ya que esto podría provocar un incendio. Para evitar problemas inesperados, es una buena idea para comprobar los cables cada vez que cambie las bujías.
Comprobación de los cables de encendido
signos evidentes de daños a los cables están marcas de quemaduras, grietas, grietas y ranuras. El daño no siempre es evidente, por lo que tendrá que mirar de cerca. Apague el motor y deje que se enfríe. Con los cables en su lugar, comience en un extremo de cada cable y comprobar que después de muchísimo hasta el otro extremo. Además, asegúrese de que los cables se recortan de forma segura en los telares. Telares cable de encendido son los clips montados a lo largo de los lados o la parte superior del motor que mantienen los cables lejos de cualquier cosa que pudiera perjudicarlos.
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