Lexus lanzó por primera vez la transmisión de control electrónico automático de cuatro velocidades con inteligencia (ECT-i) en 1992. La transmisión Lexus incluye el cambio con diferencial y todas sus partes, el convertidor de par, cubierta del embrague, soportes de la transmisión, la computadora de control del motor, sellos y juntas. La potencia es transferida a la transmisión de la caja de transferencia por encima de la transmisión. Convertidor de par Códigos de fallo

El motor electrónico de aceleración integra la información de la caja de transferencia y los cambios de par asociadas con aceleración y desaceleración y suaviza la relación aire-combustible. Por lo tanto, los problemas de transmisión producen códigos de error en la memoria del vehículo. Los códigos de error de transmisión son P0700 a P0999. Un mal funcionamiento del convertidor de par genera un código de falla P0719 o P0724.
Códigos de Falla fluido de transmisión automática

Su transmisión Lexis es una unidad sellada que contiene líquido de la transmisión automática. Si el fluido de la transmisión está sucio o de una temperatura inadecuada, el Lexus no se mueva correctamente y producirá los códigos de error del P0840 al P0867 p0849 o con P0869. Si un interruptor de solenoide funciona mal, las transmisiones produce códigos de error de P0750 a P0779.
Transmisión y códigos de error solenoide

solenoides abiertos o cerrar debido a la corriente eléctrica suministrada por la transmisión. Si el mal funcionamiento de la unidad de control de transmisión, la transmisión produce P0859 a P0866 códigos de error. Si una parte de los fallos de transmisión, el código de fallo entre P0900 y P0999 dice exactamente qué componente ha fallado.