Solución de problemas con el 1990 Lincoln Town Car pueden variar en dificultad, dependiendo de lo que son y su nivel de mecánica know-how y la capacidad. Hay muchas soluciones comunes para los automóviles más antiguos, como titulares y los interruptores de encendido por defecto, o juntas homocinéticas y botas que necesitan reemplazo. Aunque es imposible cubrir todos los escenarios de 1990 Town Car, aquí están algunos de los problemas más comunes que puede venir a través de su vehículo. Cosas que necesitará
Llave dinamométrica

Hammer
Piso toma sobre Jack está
Destornillador
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1 < p> Gire la llave en el encendido de su Lincoln Town Car 1990. Si la llave no se enciende cuando se inserta en el cilindro de la cerradura, es posible que tenga un interruptor de encendido defectuoso y cierre del módulo de cilindro. Otra señal de un interruptor de encendido no es si la llave puede girar el coche dentro y fuera de, pero no se puede quitar de la cerradura. Al tocar la tecla una vez con un martillo le permitirá retirarla si está atascado. Desconecte el cable negativo de la batería antes de intentar realizar reparaciones en el interruptor de encendido. Vuelva a colocar el conjunto del interruptor de encendido mediante la eliminación de los paneles que cubre la columna de dirección y desconectar la conexión eléctrica a la bolsa de aire y para el interruptor de encendido. Quite los tornillos de montaje para el interruptor de encendido y tire de él hacia fuera, después reemplazarla con una nueva.
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Observe cómo el motor realiza cuando se arranca. Si hace un sonido traqueteo pero no tiene el poder suficiente para la vuelta, entonces puede ser la batería. Revise el estado de la batería girando en el interior y las luces principales. Si las luces son tenues o no se encienden en absoluto, entonces es muy probable que la batería el culpable. Por otro lado, si no hay sonido procedente del motor en absoluto, a excepción de un zumbaba seguido por un clic, a continuación, su motor de arranque es más probable muerto. Rastrear debajo del lado del conductor del motor y localice el motor de arranque adyacente a la transmisión. Pulse el final del arranque con el martillo con el fin de favorecer el desarrollo de comprometerse con el volante una vez más para que pueda conducir el coche de la ciudad a un mecánico o tienda de auto partes.
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Escuche a su coche de la ciudad al acelerar y girar. Si escucha un chasquido metálico procedente de las ruedas delanteras, luego las juntas homocinéticas pueden estar fallando, lo que potencialmente podría llevar a todo el eje motriz no. Levante el extremo delantero del vehículo con un gato de piso y eliminar los neumáticos delanteros. Inspeccione las botas de CV busca de signos de fugas de lubricante, grietas o una cubierta protectora desgastado por las juntas homocinéticas. Inspeccione regularmente las botas de CV para solucionar los signos de alerta temprana de mantenimiento necesario antes de que las articulaciones reales CV fallan.