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Los síntomas de un termostato inadecuado en Coches
Un termostato vehículo controla el flujo de refrigerante del radiador y /o el agua en un motor. Un mal termostato puede causar una variedad de síntomas y condiciones relacionadas con el motor. Sobrecalentamiento

Un mal termostato puede provocar un coche se sobrecaliente si el termostato se queda atascado en una posición cerrada. Un termostato es una válvula sensible al calor situado en el extremo de la manguera superior del radiador. Si el termostato se queda atascado en una posición cerrada, el refrigerante del radiador se impide que fluye en un motor de automóvil, ocasionando un sobrecalentamiento.
Calentamiento insuficiente

Un termostato atorado en un proceso abierto posición puede resultar en calentamiento insuficiente. Típicamente, un termostato se abre sólo cuando un motor alcanza una determinada temperatura de funcionamiento. Si un termostato está atascado en la posición abierta, el refrigerante del radiador fluye dentro de un motor antes de que alcance la temperatura de funcionamiento normal. Esto evita el calentamiento y resulta en calentamiento insuficiente del motor del motor adecuada.
Temperatura fluctuaciones

Un mal termostato puede abrir y cerrar en forma aleatoria durante el funcionamiento del motor. Cuando esto ocurre, la temperatura de un motor fluctúa salvajemente mientras el refrigerante del radiador se impide que fluya normalmente a través de un motor.
Vivienda Fugas

Un termostato vehículo se encuentra en un pequeño abrir la ranura en el colector de un vehículo, donde la manguera superior del radiador concede. La junta del termostato, que sella el espacio entre el termostato y el colector, puede tener fugas, haciendo que el líquido del radiador a la fuga en el colector del motor.
Pobre rendimiento del motor

termostato que es malo y /o mal funcionamiento puede afectar al rendimiento del motor, alterando drásticamente la temperatura de funcionamiento de un motor. Combustión del motor puede ser alterado drásticamente por grandes fluctuaciones en la temperatura de funcionamiento del motor, un motor que funciona demasiado frío ni demasiado calor no funcionará correctamente

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